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Mercedes plus fiable que Red Bull en 2022
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Chaque saison en Formule 1, il y a pas mal de kilomètres parcourus, et les chiffres par équipe dépendent du nombre de DNF et des circuits sur lesquels ils se produisent. Découvre comment tout cela s'est déroulé en 2022 pour Mercedes et Red Bull.
Les résultats sont intéressants : Mercedes a effectué plus de tours, mais Red Bull a parcouru plus de kilomètres. "Les pilotes Mercedes ont effectué le plus de tours (2 247), mais pas le plus de kilomètres (12 382). Au final, c'est Red Bull qui a parcouru le plus de kilomètres, même s'il manquait à l'équipe 25 tours à Mercedes," selon les statistiques d'AMuS. Comment cela a-t-il pu se produire ? Red Bull a connu un double DNF à Bahreïn, la première manche de la saison. Donc plus de DNF ne signifie pas forcément moins de kilomètres, car cela dépend de la longueur de la piste par circuit.
Fiabilité
Pour rendre la chose moins mathématique, nous pouvons aussi regarder l'aspect fiabilité en 2022. Ici, par rapport à Red Bull, Mercedes prend vraiment la couronne : "Une seule défaillance, trois tours avant le drapeau à damier lors de la finale de la saison, a bouleversé l'équilibre. Lewis Hamilton est sorti avec un dommage hydraulique." Red Bull a connu pas moins de quatre défauts, bien que les trois premiers aient eu lieu à Bahreïn. Et comme nous le savons, cela ne les a pas affectés au final.
La W13 de Mercedes n'a finalement pu terminer que troisième au championnat, mais ses chiffres de fiabilité montrent que c'est une voiture sur laquelle le constructeur allemand peut s'appuyer. Cependant, Red Bull a prouvé que plus de DNF ne signifient pas forcément un plus mauvais résultat en bas de la ligne - même si ce n'est évidemment pas la façon la plus apaisante de traverser la saison.