Voici les talents à surveiller lors de la saison 2023 de la F2.

Theo Pourchaire

Theo Pourchaire a terminé deuxième du championnat de F2 2022 et est considéré comme l'un des principaux favoris pour le titre en 2023, s'il choisit d'y ajouter une saison supplémentaire. Le Français de 19 ans a déjà effectué deux saisons en F2 avec ART Grand Prix et pourrait rester avec cette équipe pour une troisième saison, bien qu'un passage à une autre classe de course fasse également partie des options. De plus, en tant que pilote de réserve d'Alfa Romeo, il y a de grandes chances que Pourchaire ait une autre chance de conduire une Formule 1, comme il l'a fait en 2022.

Victor Martins

Un débutant prometteur dans la classe F2 est Victor Martins. Le Français de 21 ans est devenu champion de Formule 3 en 2022 et passera à la F2 en 2023. Il devrait faire ses débuts avec ART Grand Prix, l'équipe avec laquelle il a remporté son titre en F3. Une annonce officielle reste en suspens pour le moment, mais le junior des Alpes a déjà été vu en action pour ART lors du test d'après-saison de la classe F2.

Dennis Hauger

Après avoir remporté le titre à la fois chez les pilotes et chez les constructeurs avec Felipe Drugovich, l'équipe néerlandaise MP Motorsport continuera avec Dennis Hauger l'année prochaine. Hauger est transféré de Prema et tentera de remporter le titre avec sa nouvelle équipe, après une saison de F2 moins réussie en 2022, au cours de laquelle le Norvégien n'a pas eu de chance. Cette saison faisait suite à une année extrêmement réussie en F3, où il a remporté le titre en 2021.

En tant que pilote de réserve de Red Bull Racing(et donc d'AlphaTauri), Hauger sera particulièrement motivé pour prouver ses qualités lors de la nouvelle saison. Il aura peut-être aussi cette chance dans une Formule 1 lors d'une ou plusieurs séances d'essais libres en 2023.

Ayumu Iwasa

Ayumu Iwasa, 21 ans, a connu une excellente première saison en F2, au cours de laquelle il a remporté deux courses et est également monté quatre fois sur le podium. Il a terminé cinquième au classement après une bataille acharnée pour les places derrière le champion Drugovich. En 2023, le pilote japonais de l'équipe Red Bull Junior espère aller encore plus loin lors de sa deuxième saison chez DAMS, où il sera rejoint par Arthur Leclerc.

Richard Verschoor

Il y aura aussi un autre visage néerlandais sur la grille de la F2 en la personne de Richard Verschoor. Le pilote de 22 ans originaire de Benschop a signé un contrat avec Van Amersfoort Racing pour 2023, transféré de Trident, avec qui il a remporté la première course de sprint à Bahreïn la saison dernière et est monté deux fois sur le podium en course principale.

Jack Doohan

Jack Doohan a impressionné ces dernières années, terminant deuxième du championnat de F3 de 2021, avant de terminer sixième lors de sa première année en F2. En 2023, nous pouvons donc attendre beaucoup du fils de la légende du sport automobile Mick Doohan, qui courra une fois de plus pour Virtuosi Racing. En tant que junior Alpine, nous pourrons aussi voir l'Australien en action pendant les essais libres en F1, puisqu'il a déjà participé à plusieurs reprises à Alpine en 2022.

Enzo Fittipaldi

La toute dernière recrue de l'équipe Red Bull Junior Team est Enzo Fittipaldi. Le petit-fils du double champion du monde Emerson Fittipaldi sera en action pour le compte de Carlin lors de sa troisième saison de F2 en 2023. Après une campagne peu brillante en F3 - suivie d'une première année difficile en F2 - Fittipaldi est revenu en force en 2022.

Le Brésilien de 21 ans a obtenu plusieurs podiums et a terminé huitième dans une lutte acharnée pour les places derrière le champion Drugovich. Sa forte performance de l'année dernière a été une raison suffisante pour qu'Helmut Marko le recrute pour le programme de formation de Red Bull Racing.

Arthur Leclerc

En tant que frère cadet de Charles Leclerc et membre de la Ferrari Driver Academy, les attentes d'Arthur Leclerc sont élevées. Le Monégasque de 22 ans passera de la Formule 3 à la F2 l'année prochaine, où il a terminé la saison 2022 avec une sixième place. Il sera en action pour DAMS, où il sera le coéquipier d'Iwasa.

Isack Hadjar

Un autre talent prometteur qui passe de la F3 à la F2 est Isack Hadjar. Le Français de 18 ans a terminé quatrième du championnat de F3 2022 et fera selon toute vraisemblance ses débuts dans l'équipe de F2 de Hitech l'année prochaine, après avoir couru pour l'équipe éponyme en Formule 3. En tant que membre de l'équipe Red Bull Junior, Helmut Marko aura les yeux rivés sur Hadjar, entre autres.

Jak Crawford

Tout porte à croire que Hadjar sera rejoint chez Hitech par un autre membre de l'Équipe Junior Red Bull : Jak Crawford. L'Américain de 17 ans seulement a lui-même annoncé son passage de la F3 à la F2. L'équipe dans laquelle il fera ses débuts en F2 n'est pas encore officiellement connue, mais comme Hadjar, Crawford a piloté pour le compte de Hitech lors du test d'après-saison et cette équipe semble donc être le principal candidat.

Zane Maloney

Le prochain talent de Red Bull sur la liste : Zane Maloney. Le pilote de 19 ans originaire de la Barbade a placé la barre très haut en remportant le titre de champion britannique de Formule 4 2019 et en terminant deuxième en Formule 3 l'année dernière. En outre, il a eu la chance de faire ses débuts en F2 le dernier week-end de la saison et y a réalisé de bonnes performances avec une 15e et une 16e place.

Grâce à ses récents succès, Maloney a été invité à rejoindre l'équipe Red Bull Junior. En 2023, il deviendra très probablement le coéquipier de Fittipaldi chez Carlin, après que Maloney ait participé au test d'après-saison pour le compte de cette équipe. Comme pour Hitech, l'effectif de Carlin sera ainsi entièrement occupé par des talents issus du programme de formation de Red Bull Racing.

Frederik Vesti

Frederik Vesti a parfois impressionné lors de sa première saison en F2, avec comme point culminant sa première victoire lors de la course de sprint à Bakou. De plus, le junior Mercedes de 20 ans a montré ce dont il était capable à plusieurs reprises en réalisant une pole position et quatre podiums. Il a terminé neuvième du championnat et devrait être un prétendant au titre lors de sa deuxième année. Le Danois passera d'ART à Prema l'année prochaine.

Juan Manuel Correa

Juan Manuel Correa a connu de gros revers, mais n'a pas perdu de vue son objectif un seul instant. Et ce, malgré l'horrible accident survenu lors de la course de Formule 2 2019 à Spa-Francorchamps, qui a coûté la vie à Anthoine Hubert et dans lequel Correa a échappé à la mort. Une longue et intensive période de rééducation a suivi pour l'Équatorien, qui a fait son retour dans la catégorie F3 en 2021.

Le 20 décembre, Correa a annoncé qu'il reviendrait sur la grille de la Formule 2 en 2023. Il le fera avec Van Amersfoort Racing, la même équipe pour laquelle il a participé à la dernière course de 2022 au circuit Yas Marina en tant que remplaçant de David Beckmann. Il aura Richard Verschoor comme coéquipier.

Oliver Bearman

Bien qu'Oliver Bearman ait manqué le titre de F3 de sept points lors d'une bataille épique pour le titre, il continue à se développer rapidement et passera en F2 l'année prochaine. Là-bas, le junior de Ferrari restera avec Prema, la même équipe pour laquelle il a concouru en F3. En 2021, il a remporté les championnats d'Allemagne et d'Italie de Formule 4 avec Van Amersfoort Racing, après quoi il s'est immédiatement lancé en Formule 3 comme prétendant au titre.

Bien que Bearman n'ait remporté qu'une seule victoire en 2022, la régularité du Britannique de 17 ans lui a permis de rester dans la course au titre avec huit podiums. Il apportera les leçons apprises de la Formule 3 à la Formule 2, où ce talent prometteur sera certainement observé.