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Ces marques de champagne sont apparues sur scène au cours des 60 dernières années.
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Les célébrations du podium de laF1 sont inextricablement liées au champagne. La tradition de sabrer le champagne a été lancée dans les années 1960 et le sport a depuis construit une histoire particulière avec la boisson à bulles.
La légende raconte que Juan Manuel Fangio, cinq fois champion de F1, a reçu une bouteille de champagne après une victoire de course pour la première fois dans ce sport. Après le GP de France de 1950, cela est resté une tradition silencieuse dans tout le sport automobile, mais en 1966, le bouchon s'est accidentellement envolé de la bouteille reçue par Jo Siffer pour avoir remporté les 24 Heures du Mans. Le public a reçu une douche de champagne inattendue. Dan Gurney a fait la même chose gratuitement l'année suivante au Mans et cela a été reproduit en F1.
La F1 et les bouteilles de champagne
C'est toujours une grande partie de l'honneur des trois premiers après chaque course en Formule 1. Au cours des plus de 70 ans de Formule 1, plusieurs types de champagne ont été pulvérisés. De 1966 à 1999, la F1 a utilisé des bouteilles de Moët & Chandon, puis pendant 15 ans, des bouteilles de G.H. Mumm sont montées sur le podium. Depuis le GP de Monaco 2017 jusqu'en 2019, des bouteilles de Carbon ont été utilisées. Une autre année, Moët & Chandon est monté sur le podium en 2020, et actuellement, la F1 le fait avec la Ferrari Trento depuis 2021.
Avec la Ferrari Trento, la cérémonie du podium semble beaucoup plus "économique" qu'il y a quelques années. Les bouteilles jéroboam de trois litres de la Ferrari F1 Podium Celebration Bottle sont vendues 299,00 euros. Cela signifie que quatre bouteilles de champagne valent 1200,00 euros sur le podium. Cette valeur est dérisoire comparée au prix des bouteilles Carbon utilisées en 2017, 2018 et 2019. Ces bouteilles étaient presque trois fois plus chères à l'unité que toute la palette actuelle du podium, à savoir environ 3 000,00 euros par bouteille. Ferrari Trento a encore un contrat avec la F1 jusqu'en 2025.
Un dernier fait, d'ailleurs, est que la F1 n'a pas toujours utilisé des bouteilles de trois litres sur le podium. Elle a commencé avec les bouteilles Magnum de 1,5 litre. Les bouteilles Jéroboam de trois litres utilisées maintenant ont une capacité plus de quatre fois supérieure à celle d'une bouteille normale ; une bouteille contient en moyenne 24 verres. Il y a donc plus qu'assez pour offrir une bonne douche de champagne et aussi pour profiter d'une coupe de bulles festive et méritante.