Russell met en garde contre les risques de sécurité des nouvelles voitures de F1 : "Un impact plus important".

Pour la saison 2022 de la F1, le poids minimum requis était de 798 kilogrammes. C'est presque 50 kilogrammes de plus qu'un an plus tôt, lorsque les voitures pesaient encore 752 kilogrammes. De plus, de nombreuses équipes ont eu du mal à atteindre le poids minimum, dépassant les 800 kilogrammes.

Russell met en garde contre le risque de sécurité des voitures de F1

Russell pense que le poids est un risque potentiel pour la sécurité et le désigne donc comme le plus gros problème des nouvelles bolides. Il qualifie le poids d'"extraordinaire"."Pour le moment, la performance à basse vitesse n'est pas géniale", dit le pilote Mercedes dans une conversation avec Motorsport.com.

Même s'il voit les voitures de F1 devenir de plus en plus sûres, le poids nuit à cela, selon le Britannique. Il souligne que l'impact en cas de collision est accru par le poids supplémentaire."C'est comme s'écraser avec un bus par rapport à une Smart Car", compare Russell. Il détaille qu'il faut faire attention à ne pas rendre les voitures encore plus lourdes, car cela pourrait potentiellement compromettre la sécurité.

Red Bull Racing et Mercedes étaient parmi les voitures les plus lourdes en 2022, bien que Red Bull ait rasé quelques kilos pendant la saison. En revanche, Toto Wolff a indiqué au début de la saison que son équipe ne pouvait pas faire beaucoup plus en termes d'économie de poids. Il est possible que cela n'ait pas été une priorité non plus étant donné les problèmes majeurs dont souffre la W13.