Le directeur technique d'Aston Martin : " On ne peut pas se contenter de copier les autres équipes ".

C'était l'une des voitures les plus controversées de ces dernières années : la voiture avec laquelle Racing Point est apparue sur la ligne de départ en 2020. La voiture ressemblait tellement à la voiture de Mercedes qui avait remporté le championnat l'année précédente que Racing Point a été appelée en plaisantant "la Mercedes rose". Le succès a été au rendez-vous : Racing Point a terminé cette année-là à la quatrième place des constructeurs.

En 2022, l'équipe, qui avait depuis été rebaptisée Aston Martin, a connu une autre controverse de même nature : au cours de la saison, le design aérodynamique de la voiture Aston Martin a commencé à ressembler beaucoup à celui de Red Bull. Cela était d'autant plus remarquable que cette saison-là, Fallows a échangé son poste de responsable de l'aérodynamique chez Red Bull Racing contre un poste de directeur technique chez Aston Martin. Dans les deux cas, il a été décidé qu'aucune règle n'avait été enfreinte.

Nous devons trouver notre propre voie

Pourtant, Fallows semble vouloir s'éloigner de ce schéma. Aston Martin a déclaré à plusieurs reprises qu'elle avait des projets ambitieux pour l'avenir et qu'elle voulait se battre pour le titre. Selon Fallows, cela nécessite d'adopter un état d'esprit différent.

"L'important pour nous est de nous assurer que nous ne nous contentons pas de reproduire ce que font nos concurrents", a déclaré Fallows. "Nous ne pensons pas que cela va nous aider à dépasser des gens comme Mercedes, Red Bull et Ferrari. Nous devons développer notre propre façon de faire les choses. Cela prend du temps, mais nous avons un groupe de personnes extrêmement ambitieuses."

Cependant, si Aston Martin veut effectivement rejoindre l'avant de la grille, il y a encore beaucoup à faire. L'équipe a terminé la 2022 à la septième place seulement et a roulé sur la piste principalement autour de la 10e place.