Andretti insiste : "Cadillac veut développer la technologie elle-même".

Une partie de la résistance à la participation d'Andretti s'est concentrée sur la valeur que cette équipe apportera. Mettre une nouvelle équipe sur la piste n'était pas suffisant : l'équipe doit apporter quelque chose d'innovant sur le plan technique.

La réponse d'Andretti à cette question était Cadillac. Le constructeur automobile américain - qui fait partie du groupe General Motors - participe déjà à la catégorie des hypercars du Championnat du monde d'endurance et veut donc également faire le pas vers la Formule 1. Cependant, des critiques de la collaboration annoncée ont immédiatement fusé. Cadillac ne voudrait que mettre le nom sur le moteur mais pas le développer lui-même. Cela serait fait par Alpine et donc Andretti n'apporterait toujours rien sur le plan technique.

Nous n'avons jamais conduit quelque part juste pour faire du profit".

Andretti tient à dissiper ces inquiétudes."Ce n'est pas un coup de pub", explique-t-il. "GM a aussi sa fierté. Ils ne veulent pas simplement s'accrocher à quelque chose, ils veulent apporter la technologie eux-mêmes. C'est ce qui les intéresse dans ce projet. Ils savent à quoi s'attendre. General Motors a déjà un centre de développement du sport automobile. Ils vont continuer à investir dans ce département pour éventuellement développer eux-mêmes tous les aspects techniques de la voiture et du moteur."

Andretti tient également à préciser qu'il ne s'agit pas d'une tentative de son organisation de faire des bénéfices et de se retirer du sport après quelques années. "C'est un projet à long terme. Regarde notre histoire. Tout le monde peut voir ce que le sport automobile représente pour notre famille. C'est notre vie. Nous n'avons jamais conduit quelque part juste pour faire du profit. Nous avons déjà beaucoup investi et embauché des ingénieurs qui attendent juste que tout décolle. S'ils ne croyaient pas en nous, ils seraient partis il y a longtemps."