Steiner veut améliorer la gestion des courses

Selon Steiner, surtout lors des dernières courses de la saison, il y a eu des situations dans lesquelles le contrôle de la course a échoué. Le pilote Haas Kevin Magnussen a vu pas moins de trois fois le drapeau dit "meatball" : le drapeau orange-noir indiquant que des pièces sont détachées sur la voiture. Lorsque ce drapeau est agité, la voiture doit rentrer à l'intérieur pour faire réparer les pièces. Selon Steiner, cela a coûté à Haas beaucoup de temps précieux et de points. Mais un problème plus important selon Steiner est que toutes les équipes n'ont pas été traitées de manière aussi stricte.

Austin avait des principes

Pendant la course à Austin, Haas s'est opposé au comité de course. Après une collision avec Lance Stroll, la voiture de Fernando Alonso a été endommagée. Bien que l'Espagnol ait pu terminer la course, son miroir s'est détaché et quelques tours plus tard, le miroir est tombé de la voiture. Selon Haas, il s'agissait d'une violation de la même règle pour laquelle Haas avait déjà été appelé plusieurs fois. La FIA était initialement d'accord et a donné une pénalité de temps à Alonso après la course, mais a annulé cette décision lorsque Alpine s'est opposée.

Selon Steiner, c'est exactement ce qui n'allait pas avec la gestion de la course. "Nous avons été pénalisés, puis ils ont changé les règles. Personne d'autre n'a été pénalisé, et la règle a été changée. La protestation à Austin était sur le principe : votre système est défectueux car les règles ne sont pas les mêmes pour tout le monde, et je pense que la façon dont cela a été géré par la direction de course n'était pas bonne."