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La FIA a empêché Herta d'obtenir les points nécessaires à l'obtention de la super licence F1.
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Au départ, ce n'est pas Nyck de Vries, mais Colton Herta qui semblait être le principal candidat pour reprendre le siège de Formule 1 de Pierre Gasly chez AlphaTauri. Pour ce faire, l'Américain a dû chercher des points pour sa super licence, mais dans cette quête, il aurait été activement contrarié par la FIA. C'est ce que dit Scott Goodyear, directeur de course de la Formule 3 et de la Formule 4 américaines.
Herta était lié au siège de Gasly, qui à son tour reprendrait le siège vacant de Fernando Alonso chez Alpine. Cependant, il manquait huit points au pilote Andretti de 22 ans pour obtenir sa super licence. Red Bull Racing a demandé à la FIA de faire une exception, mais l'organe directeur n'a pas obtempéré.
À ce moment-là, Herta voulait essayer d'accumuler les points ailleurs, mais il est vite devenu évident que cela ne marcherait pas. Selon Goodyear, cela était en partie dû à la FIA, qui n'a pas autorisé le pilote à courir dans la classe F3 américaine."Si tu remportes le championnat régional F3/F4/Formula dans ce pays, on t'attribue plus de points que si tu remportes le championnat Indy Lights", a-t-il commencé son récit lors de la conférence de presse de Racer to Racer-podcast.
La FIA n'a pas permis à Herta de gagner des points'.
En juillet 2022, le père de Colton, Bryan Herta, a pris contact avec Goodyear pour discuter des possibilités d'entrer dans le championnat de F3. "Nous l'approuvions, mais il n'a pas pu obtenir l'autorisation de la FIA pour pouvoir courir cela et avoir la possibilité de collecter des points", explique Goodyear.
Il poursuit : "C'était difficile. Les équipes et les pilotes de F3 étaient aux anges, car ils pensaient que quelqu'un du calibre de Colton allait venir courir en F3 et avoir une vraie chance de voir si ses capacités correspondaient à quelqu'un qui est l'un des meilleurs pilotes." Pour Herta, la F1 n'a pas eu lieu en partie à cause de cela, mais il aura peut-être encore sa chance à l'avenir si Michael Andretti parvient à placer une équipe sur la grille de la F1.