Mercedes s'en tient au concept 2022 " problématique " après analyse.

Pendant longtemps, Mercedes a eu du mal avec la nouvelle voiture 2022. Lewis Hamilton et George Russell se sont plaints amèrement de la voiture et surtout du rebond sur le tarmac. Cela a été résolu pendant la saison, mais le design de la voiture semblait loin d'être idéal. Pourtant, l'équipe s'en tient à cette voie en 2023.

Mercedes s'en tient au design

''Tout au long de la saison dernière, nous l'avons analysé dans tous les sens pour savoir si c'était bien ou pas. Tu peux voir que les sidepods sont différents de ceux des autres voitures. Mais nous pensons que ce n'est pas une partie liée à la performance. Nous examinons tout, sur les sidepods, c'est la première (version de la voiture), '' a dit Wolff à GPblog et à d'autres personnes pendant le point presse.

Passer à un concept différent n'aurait pas non plus été si facile pour l'écurie de course allemande, selon Wolff. ''Si tu veux changer de concept, ce n'est pas un pas en arrière mais deux ou trois. C'est pourquoi nous sommes restés là où nous sommes. J'aime le fait que nous soyons audacieux, que nous restions audacieux et que nous continuions à suivre ce que la science nous dit.''

Red Bull en vue ?

Mercedes a un écart à combler en 2023 avec Red Bull Racing et Ferrari, qui a réussi à livrer une meilleure voiture en 2022. Cependant, Red Bull souffre d'un temps limité dans la soufflerie pour développer la voiture et Ferrari est en pleine transition entre Mattia Binotto et Frederic Vasseur. Cependant, Wolff ne veut pas spéculer sur le rang rouge.

''Je veux dire que nous serons compétitifs mais d'un autre côté, nous devons rester humbles et être réalistes. Le milieu est que nous serons compétitifs, nous ne savons simplement pas quand. Nous sommes sur la pente que nous voulons atteindre en termes de performances. Mais ensuite, on ne sait pas où sont les autres. L'humilité est importante. Nous avons toujours essayé d'être humbles,'' a conclu le patron de l'équipe Mercedes.