Wolff : "Hamilton a enfin l'opportunité de se battre pour les victoires en course".
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Dans une interview accordée à Motorsport.com,Toto Wolff révèle qu'il soupçonne que cette saison sera difficile pour son équipe. Il a cependant de grands espoirs de remporter des prix, le patron de l'équipe Mercedes affirmant que les bonnes parties de la voiture ont été conservées. L'Autrichien ajoute que les mauvaises parties ont été adaptées à la voiture, par exemple, il y a eu des mises à jour de la voiture et ils ont essayé de minimiser les rebonds.
Wolff revient sur la voiture précédente de Mercedes, la W13 : "Notre voiture était très performante à la fin de la saison et sur certains circuits, nous avions encore le fameux rebondissement". Le "rebondissement" de la W13 était extrêmement visible lors des essais de l'année dernière. Lors de ceux-ci, la voiture rebondissait sur la piste et était parfois "incontrôlable", selon les pilotes Mercedes.
Par rapport à la W13, un autre changement notable a été effectué : celle-ci est passée à une couleur noire. Selon Wolff, c'est principalement dû au fait que la voiture a perdu du poids. Comme on peut littéralement voir le carbone sur la W14, elle est plus légère qu'une version recouverte de peinture. Il est toutefois à noter que Lewis Hamilton n'a pas préféré une version noire de la voiture. Il préférait la couleur grise originale de la voiture à la nouvelle version noire.
Wolff sur Hamilton
Dans l'interview, Wolff fait également des commentaires sur le pilote de 38 ans. Il dit qu'il aimerait donner à Hamilton une voiture plus compétitive que la saison dernière : "Pour qu'il ait enfin l'occasion de se battre pour les victoires en course". Le pilote britannique a donc terminé derrière son coéquipier. Hamilton a eu du mal surtout au début de la saison dernière.
Cette semaine auront lieu les tests d'hiver, mais on ne sait pas encore quand les deux pilotes Mercedes monteront dans la voiture noire. Pendant ces tests d'hiver, nous aurons une indication de la compétitivité de la voiture la saison prochaine.