La saison 5 de Drive to Survive impressionnera les fans

L'émission de 10 épisodes de cette année apporte une touche familiale et met en avant les personnalités en dehors de la piste ainsi que lors des Grands Prix. Si tu as déjà pensé que le documentaire Netflix était excessif, donne une chance à cette série.

La deuxième moitié de la saison 2022 de Formule 1 a été dominée par Max Verstappen et Red Bull Racing. Si la qualité de sa saison et de celle de Red Bull n'a pas été suffisamment mise en valeur par Netflix, il n'est pas surprenant de les voir se concentrer davantage sur la situation contractuelle de Sergio Perezet la saga du plafonnement des coûts, qui comportent naturellement des scènes plus dramatiques. La bataille au sommet du Championnat du Monde était loin d'être aussi excitante qu'en 2021 et cela a peut-être été une bénédiction déguisée pour Netflix.

Au lieu de se concentrer sur ce qui se passe sur la piste et donc de produire des scènes coupées dramatiques pour faire monter la tension, Netflix s'est concentré sur le hors-piste pour fournir plus de contenu sur les coulisses que jamais auparavant. Il y a bien sûr des aperçus de l'action sur le circuit tout au long de la course, mais seul le Grand Prix d'Abu Dhabi présente un véritable "résumé" de la course. Utile pour les habitués de la F1 qui ont déjà regardé la plupart des courses plusieurs fois.

Une fois de plus, Netflix a intégré ses caméras et ses microphones partout. Toutes les conversations sont captées. Les fans de F1 seront heureux de voir que la pédale et le casque sont tous présents dans la série. Ces deux angles de caméra ont reçu de nombreuses critiques positives de la part des fans de F1 qui ont regardé la couverture du week-end. Même s'ils ne font que de brèves apparitions, c'est génial de voir que Netflix y prête attention et apporte cet élément à Drive to Survive.

Il y a aussi de nouvelles images de l'accident de Zhou à Silverstone. Au moment où tous les fans avaient le cœur à la bouche, nous pouvons voir comment les médecins ont sorti Zhou de la voiture et l'ont fait monter dans l'ambulance. Les efforts de George Russellsont également soulignés une nouvelle fois. Un autre aperçu brillant de la façon dont les médecins et les secouristes travaillent en F1, similaire à la façon dont Netflix a dépeint l'accident de Romain Grosjeanen 2020.

 

 

 

 

 

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Zig zag à travers la saison

La saison commence avec la bromance dont nous ne savions pas que nous avions besoin entre Gunther Steiner et Mattia Binotto. Cela donne le coup d'envoi d'un véritable thème familial qui traverse toute la série et comprend diverses visites à domicile et pendant les vacances pour présenter le personnel de la F1 loin des pressions du sport sur la piste. La femme de Steiner entre en scène et Ginger Spice Geri Horner donne son avis sur les différentes intrigues qui se déroulent en Formule 1. Ces scènes coupées ajoutent une dose supplémentaire d'humanité

Netflix poursuit son désormais traditionnel zig-zag de va-et-vient à travers la saison. Le Grand Prix de Grande-Bretagne 2022 à Silverstone apparaît comme un pivot clé dans diverses intrigues de la première moitié de la saison. Mais cela commence logiquement avec le Grand Prix de Bahreïn.

Les caméras de Netflix montrent à quel point cette victoire en course était importante pour Ferrari. De l'autre côté de la barrière, Red Bull Racing a enregistré un double DNF. Pendant la saison de F1, il est devenu facile d'oublier cela, mais Drive to Survive nous rappelle à quel point Red Bull était inquiet à Bahreïn. Peut-être une inquiétude et une frustration qui n'ont pas été montrées ou dépeintes publiquement au moment de l'événement.

Le fan traditionnel de Formule 1 est souvent critique à l'égard du spectacle, mais son rêve d'être une mouche sur le mur lors d'une réunion du directeur d'équipe peut maintenant se réaliser. Ici, Toto Wolff se bat pour que des changements soient apportés concernant le marsouin, ce qui se transforme en une discussion animée avec Horner. Il y a même un petit commentaire sournois de "allons faire du marsouin" de la part d'un autre patron d'équipe lorsque la réunion se termine.

Encore une fois, c'est une partie brillante du documentaire. Christian Horner accuse Toto Wolff de jouer la comédie devant les caméras de Netflix et il y a probablement un élément de cela. Ou du moins, Netflix a fait monter la pression, mais c'est génial de voir une réaction brute de Wolff alors qu'il se battait pour que les changements soient mis en place. À la rigueur, cette scène est trop courte mais elle nous donne un aperçu de la réaction des autres patrons d'équipe.

La série change ensuite de vitesse et donne un aperçu des coulisses de l'un des débats sur les contrats les plus discutés de la F1 entre Alpine, McLaren et Oscar Piastri. Nous entendons aussi diverses options de contrat pour Alpine et un indice sur certaines négociations. Vers la fin, il y a un épisode qui fait un zoom sur l'histoire du plafond des coûts de Red Bull. Cela ajoute de la chaleur et du piquant bien nécessaires. Il met en évidence le stress et la pression que toute cette situation a fait peser sur Christian Horner et nous pouvons entendre comment l'équipe a réagi au départ. C'est l'épisode sur lequel la plupart des fans se jetteront lorsque la cinquième saison de Drive to Survive sera lancée le 24 février 2023.

Qu'est-ce qui nous manque ?

Les fans de Netflix aiment brandir ces émissions avec l'accès sans filtre de la phase. Cependant, nous manquons toujours une partie très cruciale du week-end de la Formule 1. C'est un point de discussion chaque saison, et il y a eu de gros points d'interrogation à ce sujet en 2022. Que se passe-t-il dans la salle des commissaires ? Pour que Netflix continue d'évoluer, il faut que les caméras et les micros soient placés là où les stewards prennent les décisions. C'est un élément hors piste intéressant qui a manqué en 2022.

Il semble que Netflix ait complètement manqué le Grand Prix du Brésil. La pole surprise de Magnussen, la première victoire de Russell et le problème entre Perez et Verstappen sont tous passés sous silence. Ce dernier en particulier était une histoire piquante qui pourrait continuer à gronder jusqu'en 2023. Les histoires de Magnussen et Russell étaient de véritables moments de bien-être manqués.

Dans l'ensemble, Netflix a encore fait du bon travail et a atteint ses objectifs. Leur public passe de tout nouveau à plus expérimenté et à mieux connaître la F1, ce qui pourrait expliquer pourquoi il est plus adapté au fan traditionnel. L'aspect clé des décisions des commissaires manque, mais au moins ils ont encore un potentiel de croissance pour la sixième saison.