Wolff admet : "Le train avec Red Bull a quitté la gare".

Lorsqu'on demande à Wolff s'il est satisfait, un " non " très résolu suit. "Le plus gros problème est que la voiture se sent bien en fait. Nous avons pris un très bon départ lors de la première journée d'essais mais hier, nous avons eu du poison dans la voiture. Nous ne comprenons pas pourquoi elle n'a pas été performante. Cela fait déjà 10 ans que je suis inquiet, alors cela ne change rien à mes inquiétudes. Nous pensons savoir d'où vient le problème [hydraulique]."

Red Bull est trop fort en ce moment

Cependant, se battre avec Red Bull et Ferrari n'est pas dans les cartes pour la formation basée à Brackley pour le moment. "Non, nous devons être réalistes. Notre voiture n'est pas assez forte pour le moment pour vraiment se battre à l'avant. Du moins pas lors des essais. Nous devons consolider et voir où nous en sommes". a déclaré Wolff.

La W14 n'est pas assez compétitive, mais chez Mercedes, on ne pense pas que la résolution des problèmes prendra autant de temps qu'en 2022. "Je pense que nous pouvons le réparer rapidement car les problèmes ne sont pas aussi importants, mais le train avec Red Bull a quitté la gare. Nous n'avons pas encore couru et on ne sait jamais, il se pourrait que nous débloquions du potentiel avec une seule décision mais pour le moment, nous n'avons pas trouvé."