Albon voit un style de conduite spécifique à Max : "C'est ce que c'est de conduire cette voiture".

"Red Bull Racing, ce n'est pas vraiment un endroit pour apprendre. Et c'est normal, je comprends ça. Ils essaient de gagner des courses," a interjeté Albon à The Players Tribune. Dans l'écurie de course autrichienne, Albon était le remplaçant de Gasly. "Quand je suis monté dans la voiture et que j'ai eu quelques séances à mon actif, j'ai pensé à Pierre : 'J'ai compris. J'ai compris, mon pote'.

Verstappen met Red Bull à son avantage

Le pilote de 26 ans reconnaît que conduire une Red Bull n'est pas facile, principalement parce qu'en termes de développement de la voiture, les souhaits de Verstappen sont toujours un peu plus écoutés. "Ce n'est pas pour faire de l'ombre à qui que ce soit chez Red Bull Racing ou à Max ou quoi que ce soit, honnêtement. Mais la voiture est configurée d'une manière unique qui est construite autour du pilote principal, et c'est Max. Et, écoute, je comprends tout à fait pourquoi. Je veux dire, quand tout est dit et fait, il pourrait être le plus grand pilote de tous les temps."

Verstappen veut que sa voiture soit réglée d'une certaine façon, ce qui, selon Albon, est difficile à suivre pour de nombreux pilotes. L'actuel pilote Williams affirme aimer "un avant et un nez forts", mais qu'avec Verstappen, c'est presque inimitable. "Si tu joues à Call of Duty, ou à un jeu comme ça, monte ta sensibilité au maximum. C'est ce que ça fait de conduire cette voiture", dit Albon en parlant des voitures Red Bull.