Wolff déclare : Le plafond budgétaire n'est pas si décisif dans notre situation".
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Mercedes a été environ une seconde plus lente que Red Bull Racing à Bahreïn dans les courses longues et cela a ouvert les yeux de la formation allemande. Toto Wolff a déjà annoncé que sa formation allait probablement changer de concept, car il est devenu douloureusement évident que la W14 n'est pas assez compétitive. Helmut Marko prévoit des problèmes à ce niveau, mais Wolff a tenté d'apaiser les inquiétudes des fans de Mercedes.
Marko a immédiatement exprimé après avoir entendu les mots de Wolff qu'un tel projet n'est pas facile à réaliser. Outre le fait qu'il faut un certain nombre de Grands Prix pour qu'une nouvelle voiture soit prête, le plafond budgétaire doit également être respecté. Le conseiller de Red Bull a déclaré que tout l'argent qui est actuellement investi dans la refonte des pièces ne peut pas l'être dans d'autres domaines.
Le plafond budgétaire n'est pas un problème
Chez Mercedes, le point de vue est différent, si l'on en croit les propos de Wolff à Heute. "Le plafond budgétaire n'est pas si décisif dans notre situation. Nous devons simplement décider dans quelle direction nous voulons aller et y consacrer toutes nos ressources. Nous continuons à développer une voiture. La seule question est de savoir laquelle.
Ce que le dirigeant autrichien veut dire par là, c'est que si Mercedes opte pour un nouveau concept, elle abandonnera complètement l'ancien design. Cela ne coûterait donc pas plus d'argent (qu'autrement). Après tout, il n'y a pas deux voitures développées en même temps. Le fait est que Mercedes devra d'abord faire quelques pas en arrière pour pouvoir ensuite faire de plus grands pas en avant.
Hamilton se méfie de la W14 et de Mercedes
Lewis Hamilton a déjà critiqué Mercedes après le Grand Prix du circuit international de Bahreïn. Selon le septuple champion du monde, les problèmes actuels auraient pu être évités si on l'avait mieux écouté.