Hulkenberg sur le retour : "En 2021, regarder est devenu plus difficile"

Retour en Formule 1

L'Allemand a immédiatement placé sa Haas VF-23 en cinquième position lors des qualifications à Bahreïn, devant Kevin Magnussen. Il se sent donc bien dans son retour "Au début, en 2020, c'était un peu... Je voulais du temps libre, j'avais besoin de temps libre, donc à ce moment-là, j'étais plutôt détendu. Puis soudain, en 2021, il y a eu des semaines où il était plus difficile de rester sur la touche et de regarder les pilotes sortir du garage.

"En 2022, il y a environ 12 mois, 10 mois, ce sentiment de vouloir être à nouveau dans le siège du pilote est revenu très fort. J'ai alors eu une intention claire, un plan clair, et j'ai voulu poursuivre la possibilité d'acquérir à nouveau un siège permanent.

La volonté de survivre

Le retour du pilote d'Emmerik signifie également qu'il sera suivi à partir de cette saison et qu'il figurera dans le documentaire Netflix Drive To Survive. Il se montre donc positif à l'égard de la série Netflix. "Je pense que c'est une série très divertissante, sans aucun doute. Cela a été très bon et bénéfique pour la F1, pour accroître la notoriété autour de la planète, pour gagner de nouveaux adeptes - de jeunes adeptes, aussi. C'est amusant à regarder.

Au moins, cela ne dépendra pas de son patron Guenther Steiner. L'excentrique patron de l'équipe joue un rôle important dans le documentaire, tout comme Max Verstappen, que l'on peut revoir dans la cinquième saison du documentaire pour parler de son passage chez Red Bull Racing en Formule 1.

Ces deux dernières années, Max Verstappen n'est pas apparu dans Drive To Survive parce qu'il ne trouvait pas la couverture de la série véridique. Cette année, il participe donc après avoir eu une bonne conversation avec les créateurs de la série.