Wolff : "Le nouveau châssis n'est pas dans le budget"
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Le matin du Grand Prix d'Arabie Saoudite, Toto Wolff a laissé entendre que Mercedes avait décidé de changer de cap dans le développement de la W14. Le patron de l'écurie a depuis confirmé cette information et fourni des explications supplémentaires.
Wolff confirme la nouvelle philosophie de Mercedes
Auto Motor und Sport écrit que Wolff a confirmé que Mercedes changera la philosophie de la W14. Deux années de suite, Mercedes connaît un mauvais départ. L'équipe s'est donc penchée sur elle-même et a décidé que la philosophie de la voiture actuelle ne fonctionnait pas. Des changements s'imposaient rapidement et ils sont en cours.
Wolff ne veut pas donner de date précise pour ne pas ajouter une pression inutile à l'usine. Wolff déclare à propos du processus : "Même si nous devons d'abord faire un pas en arrière, deux pas en avant suivront bientôt". Le patron de l'équipe admet que l'équipe a mal interprété ses propres données au cours de l'hiver. De plus, après la victoire au Brésil, l'équipe pensait être sur la bonne voie. Ces deux raisons ont conduit l'équipe dans la mauvaise direction.
Mercedes veut pouvoir utiliser les réglages de Red Bull
Le plus gros problème que Mercedes a découvert à Bahreïn est un énorme déficit de force portante, en particulier par rapport à son rival Red Bull Racing. Les améliorations porteront donc principalement sur ce point. Mercedes cherche un moyen de régler la voiture aussi bas que la RB19 de Max Verstappen. AMuS rapporte que les longerons élégants de la W14 vont changer et que la carrosserie de la voiture aura donc l'air beaucoup plus large.
Cela ne va pas rentrer dans la limite du budget pour faire un tout nouveau châssis. Wolff : "[Mais] le plafond budgétaire ne nous empêchera pas de redévelopper l'aérodynamique".