Grand Prix d'Arabie Saoudite : voici les stratégies pneumatiques !

Contrairement à ce qui s'est passé il y a quinze jours à Bahreïn, la tactique de la gomme aura moins à voir avec la traction. En raison de la vitesse élevée et du revêtement moins abrasif, on peut s'attendre à une stratégie différente. La Formule 1 a mis en évidence quatre choix possibles sur son site.

Si vous voulez faire une course sans pneus durs sous votre voiture, commencer avec des mediums et finir avec des softs sera le meilleur choix. Vous prendrez alors un risque, car dans les derniers tours, vous pourriez être poursuivi par des pilotes ayant des pneus plus récents et plus frais.

Le choix de Verstappen

Pour Max Verstappen, cependant, cela semble être une stratégie préférée idéale. Parce qu'il a un avantage de rythme sur les autres, il peut pousser d'un seul coup.

Un double arrêt semble presque certainement hors de question ce soir. On s'attend à perdre environ 20 secondes avec un arrêt au stand à Jeddah. Lors d'une voiture de sécurité virtuelle, cela ne représente que 11 secondes.