Wolff pessimiste pour le week-end de Mercedes

"Je pense que nous avons bien roulé avec les pneus", a expliqué Wolff à Sky Sports après la FP2, "mais il n'y avait pas de voitures vraiment compétitives. Le niveau d'adhérence était bon, nous avons essayé deux choses différentes sur les deux voitures, qui ont fonctionné sur l'une mais pas sur l'autre, c'est une bonne direction que nous avons prise."

La décision revient aux pilotes

Il a poursuivi en ajoutant que les plans de réglages doivent être établis en fonction des convictions des pilotes : "Je pense que les pilotes doivent faire ce qu'ils croient être juste pour leur voiture. Tout le monde suit des orientations en matière de réglages et cela change du vendredi au samedi. Vous réalisez alors qu'un réglage était peut-être meilleur que l'autre, mais ce n'est pas comme si nous proposions des réglages qu'ils doivent utiliser.

Le miracle n'est pas pour demain pour Mercedes

Les pilotes britanniques ont tous deux terminé dans le top 4, avec Hamilton, deuxième en FP1, et Russell, quatrième en FP2, mais ce n'est toujours pas suffisant pour être compétitif au plus haut niveau selon Wolff. Cependant, l'équipe est consciente de ce problème et y travaille : "Nous faisons de bons progrès, mais vous devez courir, confirmer et produire. Nous ne cherchons pas à faire une introduction avant Imola, nous voulons faire les choses correctement. Il ne faut pas s'attendre à un miracle qui nous ferait gagner une demi-seconde. Il s'agit plutôt de consolider notre place entre Aston Martin, Ferrari et nous. Lors des trois prochaines courses, nous n'ajouterons pas de performance. Il s'agit de trouver les meilleures solutions en matière de réglages.