Un problème mécanique a empêché De Vries de rouler davantage

AlphaTauri est arrivé en Australie avec le premier package de mise à jour de cette saison et il en avait bien besoin. En effet, l'équipe italienne n'a pas encore marqué le moindre point et De Vries n'est pas sorti une seule fois de la Q1. Lors de la première séance d'essais libres, il a pu faire beaucoup de mètres avec son AT04 et a réalisé le quatorzième temps.

De Vries reste dans le coup

Les séances d'aujourd'hui étaient certainement différentes en termes de conditions, mais aussi en termes d'apprentissage et d'essais. Le problème du GPS n'a pas aidé, surtout en raison de la nature de la piste où la mise en température des pneus joue également un rôle important. Nous avons eu une bonne première journée, après quoi nous avons fait quelques changements pour la deuxième journée afin de mieux comprendre les effets de nos nouvelles améliorations. Comme il y a un peu d'herbe entre la piste et le mur, c'est une piste de rue délicate où il n'y a pas de marge d'erreur. Après la journée d'aujourd'hui, il reste quelques inconnues concernant les nouvelles améliorations, mais nous en saurons plus après l'analyse que nous ferons ce soir. Nous devrons continuer à mettre les choses en place et à les exploiter lors de la FP3 de demain, a commenté De Vries dans le communiqué de presse d'AlphaTauri.

Alors qu'en VT1, De Vries a parcouru la piste le plus souvent de tous les pilotes avec 25 tours, le Néerlandais n'a réussi que huit tours lors de la séance de l'après-midi. Cela s'explique principalement par le fait qu'il est resté à l'intérieur sur la piste mouillée à la fin de la séance. Jonathan Eddols, l'ingénieur de course en chef d'AlphaTauri, a indiqué qu'un problème mécanique était survenu sur la voiture de Nyck, obligeant la voiture portant le numéro de départ 21 à rester à l'intérieur.