Wolff tempère les attentes : "J'ai eu l'impression d'être meilleur que nous ne le sommes

Russell - qui avait fini par rétrograder dans le classement en raison d'un arrêt au stand mal programmé après le premier drapeau rouge - a été contraint de ranger sa Mercedes dans la ligne droite de départ et d'arrivée, alors que des flammes s'échappaient de l'arrière de sa voiture. Il ne fait aucun doute qu'à son retour à l'usine en Angleterre, l'équipe cherchera à déterminer les causes de la panne. A première vue, selon le patron de l'équipe, Toto Wolff, il s'agit d'un problème avec l'un des cylindres. Auto, Motor und Sport.

Red Bull trop rapide pour se remettre en question

Jusqu'à sa défaillance, Russell progressait dans le peloton, avec un podium en ligne de mire. Cependant, la victoire n'était pas réaliste pour Mercedes au regard de son rythme de course. La Red Bull de Max Verstappen était bien trop rapide, même si, avec un peu de chance, la victoire aurait pu être célébrée grâce aux drapeaux rouges tardifs et à un bon redémarrage, mais ils n'ont pas réussi à remonter la rapide Red Bull. Malgré tout, Mercedes était plus que satisfaite du résultat final à Melbourne.

Les ingénieurs de Mercedes ont réussi à trouver la bonne configuration sur le circuit d'Albert Park. C'est une grande réussite, car les marges entre le bien et le mal sont faibles sur ce circuit. "La piste et le tarmac nous ont aidés", a déclaré Wolff. "Nous avions l'air mieux que nous ne le sommes en réalité.