Les commissaires voient un moment précaire lors du redémarrage : "Certainement pas sûr".

Le contrôle de course a présenté le drapeau rouge et les pilotes ont été autorisés à rentrer aux stands. Lorsque les pilotes ont été autorisés à reprendre la piste, Hamilton a roulé si lentement derrière la voiture de sécurité qu'il a failli provoquer des situations dangereuses à l'arrière du peloton. Le peloton s'est déplacé davantage en raison de la conduite molle de Hamilton, ce qui était dangereux car les pilotes de la deuxième moitié de la grille devaient accélérer de manière précise. Sinon, ils ne pouvaient pas retrouver la connexion.

Russell et son rythme

Dans un communiqué, les commissaires ont fait part de leurs inquiétudes à ce sujet. " Lorsque George Russell et les voitures de derrière ont rattrapé les voitures de devant, ils ont été confrontés à
unécart de vitesse significatif entre les deux groupes, ce qui a entraîné une situation où un certain nombre de voitures ont dû prendre des mesures d'évitement", ont déclaré les commissaires dans un communiqué officiel. Les commissaires n'ont pas fait grand-chose pour remédier à cet incident pendant la course. Ils ont expliqué où se situait le problème, selon eux.

"Ce n'était pas du tout une situation idéale du point de vue de la sécurité. Nous considérons qu'une partie du problème réside dans le règlement qui permet à la voiture de tête
de donner le rythme même lorsque le nouveau départ est un départ arrêté depuis la voie des stands (par opposition à un départ lancé). Cela devrait peut-être être examiné à l'avenir pour voir si c'est approprié pour un redémarrage de cette nature".