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Horner fait preuve de compréhension pour les drapeaux rouges malgré le risque pour Verstappen.
- GPblog.com
Le GP d'Australie a compté un total de trois départs arrêtés et un dernier départ lancé derrière la voiture de sécurité. Pas moins de trois drapeaux rouges ont été déployés. Une décision controversée de la FIA selon certains, mais compréhensible selon le patron de l'écurie Red Bull Racing, Christian Horner, même si son pilote Max Verstappen était effectivement en danger.
Horner comprend le choix de la FIA
Verstappen a perdu sa position de leader dès le premier tour à Melbourne, au profit de George Russell et Lewis Hamilton. Dans le chaos du début de course, Verstappen est revenu assez rapidement en P1. À la mi-course, le Néerlandais s'est de nouveau détaché et a pu creuser un écart de 10 secondes avec Hamilton en P2. Jusqu'à ce que, à trois tours de l'arrivée, Kevin Magnussen percute violemment le mur.
La course a dû être redémarrée et, lors de ce redémarrage à l'arrêt, les choses ont mal tourné pour de nombreux pilotes. Les Alpine ont chuté, Nyck de Vries a chuté et Logan Sargeant a chuté. De plus, les collisions et les tête-à-queue se sont multipliés. Carlos Sainz a même été pénalisé pour cela. A un tour de l'arrivée, la course a été relancée pour un dernier tour derrière la voiture de sécurité. Horner a trouvé la décision de la FIA compréhensible, mais a déclaré à Motorsport.com mais a déclaré à Motorsport.com : "Si vous êtes en tête de la course, vous ne pouvez que perdre à ce moment-là".
Les équipes de F1 ne veulent pas finir derrière la voiture de sécurité
Le patron de l'écurie comprend la logique qui sous-tend le choix d'un départ arrêté après le deuxième drapeau rouge. Horner semble également satisfait que la décision initiale ait été prise de laisser la course se terminer sans voiture de sécurité à trois tours de l'arrivée. Les équipes en ont parlé assez souvent par le passé, c'était donc la bonne décision de la part du contrôle de course, selon Horner.
Verstappen, qui avait déjà montré deux départs faibles à l'Albert Park jusque-là, a été menacé par le deuxième drapeau rouge. Hamilton et Fernando Alonso étaient derrière lui, tous en pneus neufs. Verstappen a tout de même réussi à bien s'échapper lors de ce départ et à rester en tête du chaos. Selon Horner, c'est un problème que vous conserverez toujours en tant que leader de la course : "C'est soudainement très variable et cela devient une sorte de loterie".