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Michelin ne reviendra pas en F1 pour l'instant
- GPblog.com
Michelin ne reviendra pas en tant que fournisseur de pneus pour la Formule 1 dans un avenir prévisible. S'adressant à The Drive, Florent Menegaux, directeur général de Michelin, révèle que les objectifs de Michelin et de la Formule 1 ne sont pas du tout les mêmes.
Actuellement, Pirelli est le seul fournisseur de pneumatiques de la Formule 1, mais ce contrat prend fin en 2024. La FIA a ouvert la candidature d'un nouveau fournisseur de pneus à partir de 2025. Lors d'un entretien avec GPblog, Pirelli a confirmé son intention de rester le fournisseur exclusif de la Formule 1 pour une période encore plus longue. On ne sait pas encore si d'autres fournisseurs se porteront candidats, mais il est peu probable que Pirelli doive s'attendre à une concurrence de la part de Michelin.
La marque française - qui a également fourni la Formule 1 de 2001 à 2006 - n'est pas d'accord avec l'objectif de la direction de la Formule 1. " Nous discutons avec eux depuis très longtemps et nous ne sommes pas d'accord", explique M. Menegaux. "Ils disent que pour avoir du spectacle, il faut avoir des pneus qui se détruisent. Et je pense que nous ne savons pas comment faire. Les équipes devraient comprendre la performance des pneus et tirer parti du fait que le pneu sera performant du premier au dernier tour du circuit. Les pilotes vous diront qu'ils veulent être au maximum tout le temps. Mais ils disent non non, ce n'est pas possible, et nous ne pouvons donc pas nous mettre d'accord.
"Nous n'avons pas besoin de faire ça"
Dans ses commentaires, M. Menegaux fait référence au fait qu'en Formule 1, les pneus sont explicitement conçus pour ne pas durer toute une course. Cela oblige à faire des arrêts aux stands, fait de la stratégie un élément plus important de la course et crée donc plus de suspense.
"Nous sommesdans la course, non pas pour le spectacle, mais pour développer la technologie ", a poursuivi M. Menegaux. "Nous participons à des courses parce que c'est le meilleur moyen de tester rapidement une nouvelle technologie. Et bien sûr, il y a des avantages secondaires - un avantage secondaire, c'est le spectacle. Un autre avantage est la notoriété de la marque. Mais en termes de notoriété, Michelin est l'une des marques les plus connues au monde. Nous n'avons pas besoin de faire cela".