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Norris et Tsunoda en difficulté à cause des règles du sprint

Les nouvelles règles du sprint posent des problèmes aux pilotes

28 avril 2023 à 22:19
Dernière mise à jour 28 avril 2023 à 23:05
  • GPblog.com

Le nouveau format des week-ends de sprint pourrait avoir de graves conséquences négatives pour certains pilotes dès le départ. En effet, les règles de la nouvelle qualification sprint signifient que deux pilotes pourraient ne pas être en mesure de participer à la Q3 le samedi.

Bakou marque la première fois qu'un format complètement nouveau pour le week-end de sprint sera utilisé. Ces deux dernières années, les résultats de la course sprint déterminaient la grille de départ du Grand Prix du dimanche. Cependant, cette idée a été abandonnée, faisant de la course sprint une course distincte dans le même week-end. Pour la course de vitesse comme pour le Grand Prix, la grille de départ est désormais déterminée par les qualifications.

Cependant, alors que le Grand Prix est précédé d'une séance de qualification "normale" le vendredi, la course de vitesse a été dotée d'un format distinct, connu sous le nom de "shoot-out". Pendant les qualifications de la course sprint, chaque séance sera plus courte et chaque pilote ne disposera que d'un seul jeu de pneus. En Q1 et Q2, il s'agit d'un train de pneus medium, en Q3 d'un train de pneus softs.

Risque chez McLaren et AlphaTauri

C'est dans cette règle sur les pneus que se trouve le diable. En effet, le règlement stipule que chaque pilote doit utiliser des pneus neufs, non utilisés, dans chaque bloc des qualifications. Pour Q1 et Q2, cela ne posera aucun problème, car chaque pilote dispose d'au moins trois jeux de pneus moyens inutilisés.

En revanche, si Yuki Tsunoda et Lando Norris entrent en Q3, ils seront en difficulté. En effet, ils n'ont plus de nouveaux jeux de softs. Selon la lettre de la loi, ils ne seraient alors pas autorisés à prendre part à la dernière séance de qualification. On ne sait pas encore avec quelle sévérité cette règle sera appliquée, ni quelles seront les conséquences exactes d'une non-participation. En tout état de cause, les équipes semblent avoir fait le choix de privilégier le Grand Prix par rapport à la course de vitesse.