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Wolff a une position ferme sur le plafonnement des coûts
- GPblog.com
Mercedes a terminé un week-end plutôt déséquilibré à Bakou. Lewis Hamilton a fait mieux que prévu en qualifications, George Russell a rattrapé sa P11 du vendredi le samedi, mais le jour de la course, les deux pilotes ont terminé respectivement P6 et P8, avec un manque de vitesse pour doubler dans les lignes droites. Pourtant, Wolff n'est pas découragé par cette performance et espère rattraper Red Bull"au mérite".
Oui au plafond budgétaire
Toto Wolff a été interrogé lors de la conférence de presse d'après-course , où GPblog est notamment présent, pour savoir s'il soutient l'introduction du plafond budgétaire dans le sport. L'Autrichien a eu une position claire par rapport à cette question. "C'est un processus. Notre département financier est passé de 15 à 45, c'est donc assez important. Encore une fois, je pense que le plafonnement des coûts était nécessaire en Formule 1 et si vous me dites "plafonnement des coûts oui ou non ?", je le prendrais tous les jours de la semaine, le plafonnement des coûts.C'estimportant, c'est plus durable."
Le directeur de l'équipe Mercedes a également été clair sur le fait qu'il n'était pas favorable à tout changement de réglementation, et qu'il voulait battre Red Bull sur la piste et en dehors de la piste au cours de cette ère. "Au moins, nous avons vu qu'ils poussaient, donc c'est le vrai rythme. Mais une demi-seconde, et c'est un long chemin à parcourir, donc nous devons soit faire un meilleur travail, tous ensemble pour les rattraper, soit changer les règlements et je ne pense pas que nous devrions faire la seconde. Je pense que nous devons simplement gagner au mérite, gagner au mérite signifie être plus intelligent et avoir une pente de développement plus raide que Red Bull."
De nouvelles améliorations pour Mercedes
Tout comme ses pilotes, Wolff a été interrogé sur les prochaines améliorations que Mercedes envisage d'apporter à l'avenir. "L'objectifest Imola. Je dois juste gérer les attentes de tout le monde parce que vous parlez tellement de cette mise à niveau, nous n'allons pas la mettre sur la piste et tourner en rond autour de Red Bull. Je pense donc que ce sera une bonne base de départ", a ajouté l'Autrichien.