Pirelli s'attend à une différence minime entre un et deux freins à Miami
- GPblog.com
Pirelli, comme toujours, a révélé ce qu'ils prévoient comme stratégies pour la course. Selon le fournisseur de pneus, les un et deux arrêts sont très proches les uns des autres. Ce qui ressort également, c'est que Mercedes a choisi une stratégie différente de celle des autres équipes.
Différence minime
Selon Pirelli, un arrêt unique des pneus moyens aux pneus durs est la stratégie la plus rapide pour la course de Miami. L'arrêt au stand devrait alors être effectué quelque part entre les tours 13 et 20. Pirelli s'attend toutefois à ce qu'un double arrêt ne soit que légèrement plus lent à Miami. Cette stratégie implique également de commencer sur les mediums, puis de passer aux hards, avant de revenir aux mediums.
Mercedes opte pour quelque chose de différent
Il est remarquable que les pilotes Mercedes utilisent des pneus différents de ceux de tous les autres pilotes, à l'exception de Lando Norris. En fait, ces trois pilotes sont les seuls à disposer de deux nouveaux jeux de pneus durs. Cela pourrait constituer un avantage, en raison de la pluie qui est tombée à Miami. Avec la pluie, toute la gomme déposée a disparu, ce qui entraîne une augmentation de l'usure des pneus.
One or two stops?
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) May 7, 2023
At the #MiamiGP, it could potentially be either #Fit4F1 pic.twitter.com/tP7GTQUnn3
After a busy weekend of track running, these are the tyre sets the #F1 field has left for the #MiamiGP #Fit4F1 pic.twitter.com/R5IiPIEuDO
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) May 7, 2023