Les consignes de courses de Red Bull pour Miami ont été claires

Verstappen a dû prendre le départ du GP de Miami depuis la neuvième position sur la grille de départ après que Charles Leclerc a provoqué un drapeau rouge tardif lors des qualifications. Cela a empêché le Néerlandais d'attaquer le temps de Perez en pole position, après avoir lui aussi commis une erreur lors de son premier tour de vol.

Perez a pleinement profité de l'erreur de son coéquipier en décrochant la pole position. Sur le circuit de rue de Miami, il avait espéré rester devant le double champion du monde, mais le rythme brutal de Verstappen s'est avéré impossible à suivre, même pour le Mexicain.

Où Verstappen l'a emporté sur Perez

Verstappen a fait court en réduisant même l'écart avec Perez pendant sa course de rattrapage, alors que beaucoup pensaient que l'écart entre eux augmenterait tout au long de la course. Horner a vu Verstappen faire principalement la différence dans le premier secteur." Max a été exceptionnel dans ce secteur", a-t-il déclaré, selon Motorsport.com.

Red Bull Racing a tenté d'éviter une confrontation en piste, mais au final, Verstappen n'a pas pu se constituer une avance sûre sur son très vieux train de pneus durs. Par conséquent, il a dû se montrer plus malin que Perez sur la piste, un scénario dont l'équipe a discuté avec les deux pilotes avant la course.

Ce faisant, Horner a dit à Verstappen et à Perez qu'ils étaient libres de faire la course, mais qu'ils devaient rester propres et faire preuve de respect l'un envers l'autre et envers l'équipe. "J'ai eu l'impression que c'est ce qu'ils ont fait. Ils ont fait la course fermement mais équitablement, et ils se sont donné suffisamment d'espace et de respect", a déclaré le patron de l'équipe Red Bull.