Mercedes pourrait avoir des difficultés à introduire des améliorations à Monaco".
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Alors que Mercedes voulait présenter les améliorations apportées à la W14 à Imola, cette présentation a été déplacée à Monaco après que le week-end de course en Émilie-Romagne n'ait pas pu avoir lieu. Cependant, cela pourrait poser des problèmes, selon l'ancien concepteur de Formule 1 Gary Anderson.
La W14 aura un nouveau plancher, une nouvelle suspension avant et de nouveaux longerons. Par conséquent, le flux aérodynamique de la voiture sera probablement très différent de ce qu'il était auparavant.
Anderson pense que Mercedes pourrait bien rater le coche en introduisant les améliorations le week-end prochain, il déclare dans son article pour The Race:"Prendre la piste à Monaco avec une voiture qui, pour réussir, devra incorporer une structure de flux aérodynamique réarrangée pourrait être un problème."
Pourtant, l'ancien designer de Jordan considère que Mercedes n'a pas d'autre choix que de se lancer :"D'après ce que nous savons, la voiture a dû subir une opération chirurgicale majeure pour pouvoir intégrer les nouveaux longerons et la géométrie de la suspension avant, alors pour l'équipe, il n'y a pas de retour en arrière possible."