Le patron de l'équipe Ferrari à propos de la pirouette de Sainz

"Dans le premier relais de notre course, le rythme était correct. Carlos a essayé de pousser quelques fois pour devancer Ocon qui était lent devant lui, ce qui a permis à Verstappen et Alonso de s'échapper à l'avant", a expliqué Vasseur, qui a vu Sainz perdre une partie de son aileron avant en tentant de dépasser le pilote alpin. Le pilote Ferrari a toutefois pu continuer, mais a été ramené par la suite pour échanger ses pneus durs contre des mediums.

L'erreur de Sainz

Sainz lui-même n'a pas du tout apprécié ce choix. En conséquence, l'Espagnol ne semblait pas être sur la bonne stratégie pour décrocher un podium, mais en fin de compte, c'est le pilote lui-même qui a fait en sorte que la huitième place soit la seule possible. Sur le macadam mouillé, Sainz a fait un tête-à-queue, se faisant rétrograder à la huitième place.

"Ensuite, quand la pluie est arrivée, nous étions P5 et P7, et nous avons décidé de prendre un risque et d'essayer d'être P3. Les conditions étaient très difficiles à gérer parce que la pluie s'est avérée pire que prévu, donc vous ne pouvez pas vraiment blâmer Carlos pour son erreur, mais nous devons examiner pourquoi notre rythme n'était pas aussi fort sur le mouillé", a déclaré Vasseur dans le communiqué de presse de son employeur.

Ferrari espère plus en Espagne

Malgré le fait qu'elle ait terminé derrière Red Bull, Mercedes et Aston Martin, Ferrari retient quelques points positifs de Monaco. "Si l'on considère le week-end dans son ensemble, notre rythme de qualification était bon, et nous devons viser à répéter cela la semaine prochaine à Barcelone. Le peloton est si serré que vous devez tout mettre en place, et la moindre erreur coûte cher. Nous aurons quelques mises à jour sur la voiture qui devraient constituer un pas en avant en termes de performances, alors attendons de voir ce que nous pourrons faire en Espagne."