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F1 LIVE - Qualifications du Grand Prix d'Espagne 2023
- Raphaël Fernandez-Lopez
La grille de départ du Grand Prix d'Espagne est sur le point d'être déterminée. Avec le liveblog de GPBlog, tu ne manqueras rien des qualifications sur le circuit de Barcelona-Catalunya. Max Verstappen est le grand favori pour la pole position. Y parviendra-t-il ?
F1 LIVE | Qualification : Grand Prix d'Espagne
Alonso favori du public
Le pilote de Red Bull Racing est remarquablement calme et a jusqu'à présent imposé son rythme. Sur le circuit où Verstappen a remporté sa première course de F1, il aura aussi particulièrement de bonnes chances de gagner ce week-end. Tout d'abord, le Néerlandais doit encore réussir les qualifications. Mais, en termes de vitesse, Verstappen semble avoir beaucoup de temps dans le casier. Seul un accident ou une malchance pourrait apparemment lui mettre des bâtons dans les roues. Même si les pilotes de Mercedes, Ferrari et Aston Martin feront tout leur possible pour gâcher la fête.
Fernando Alonso aura lui aussi à cœur d'obtenir un bon résultat samedi. L'Espagnol veut briller devant son public. La question est de savoir s'il peut le faire avec son Aston Martin. Une chose est sûre, aux côtés de Carlos Sainz dans la Ferrari, Alonso donne aux fans espagnols un autre pilote de haut niveau à encourager.
Jusqu'à présent, ce week-end est pour Verstappen
Max Verstappen a terminé confortablement le plus rapide lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Espagne près de Barcelone. Même son coéquipier chez Red Bull, Sergio Perez, a accusé un retard de plus de sept dixièmes. Charles Leclerc, qui utilisait l'ancienne spécification Ferrari, a été légèrement plus rapide que Carlos Sainz dans la version améliorée. Ils ont échangé les spécifications pour la FP2. Esteban Ocon a conservé sa troisième place pour la troisième séance consécutive.
Un changement de concept majeur a été opéré sur les panneaux latéraux de Ferrari, qui cherche à combler l'écart qui la sépare de Red Bull. Leurs rivaux Aston Martin ont également introduit des améliorations, et Alonso a porté le râteau aérodynamique lors de son premier tour sur son circuit national. La plupart des autres équipes, y compris Mercedes, ont apporté de petites modifications à leurs voitures, mais aucune n'était plus visible que l'équipe italienne. Pirelli a également fait ses débuts. Les pneus plus robustes qui seront introduits à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne ont été testés.
Et même le circuit a introduit un changement, bien qu'il ne s'agisse pas d'un début. La chicane a disparu pour la première fois depuis 2006, et les pilotes utilisent désormais la boucle extérieure. Cela permet de gagner environ cinq secondes sur le temps au tour.