Mercedes ne comprenait pas : "Pourquoi George était-il le seul à être gêné par la pluie ?
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C'était le malentendu du week-end : George Russell a d'abord été convaincu, pendant le Grand Prix d'Espagne, qu'il commençait à pleuvoir. Ce n'est qu'après un certain temps et de nombreux regards perplexes sur le mur des stands Mercedes qu'il s'est avéré que le Britannique prenait sa propre sueur sur l'intérieur de son casque pour des gouttes de pluie.
Rétrospectivement, c'était un moment amusant. Pendant la course, lorsque les équipes ne veulent vraiment rien laisser au hasard, il n'était pas encore possible d'en rire de bon cœur. Dans le box des stands de Mercedes et à l'usine en Angleterre, toutes sortes de scénarios ont été immédiatement envisagés, au cas où la pluie continuerait. Seulement, il y avait un détail : à part Russell, personne n'avait vu cette pluie.
Shovlin a été surpris
"Eh bien, au début, nous étions assez perplexes", Andrew Shovlin, le responsable technique de l'équipe, revient sur le débriefing de Mercedes. "Nous ne nous y serions pas attendus dans le cinquième virage et nous ne voyions rien sur le radar. Il redemandait, disant qu'il faisait encore jour, et c'est plutôt bien qu'il ait réussi à se débrouiller tout seul sur ce coup-là. S'il ne nous avait pas dit qu'il s'agissait en fait de gouttes de sueur sur sa visière, je pense que nous serions restés perplexes quant à l'origine de cette pluie et à la raison pour laquelle c'était seulement George qui la remarquait et aucun des autres pilotes."
Au final, Russell a terminé troisième, une place derrière son coéquipier Lewis Hamilton. Shovlin était heureux que son équipe ait à nouveau joué un rôle dans un Grand Prix. Les mises à jour introduites semblaient fonctionner, promettant quelque chose pour la prochaine course au Canada. Cependant, Shovlin reste catégoriquement en retrait.
'Se battre avec Ferrari, Aston Martin et Alpine'
"Je pense que ce sera dans la lignée de certaines des courses précédentes où nous étions définitivement dans le peloton avec Ferrari, avec Aston, et maintenant Alpine semble avoir rejoint ce groupe. Mais c'est une course formidable là-bas. On va bien s'amuser et on va certainement se battre pour trouver la moindre petite performance possible parce que la façon dont la grille se présente maintenant, vous pouvez être P2 ou P10, et il n'y a que quelques dixièmes à gagner. Nous attendons avec impatience des courses plus passionnantes, mais nous sommes conscients que le Canada sera probablement un plus grand défi que le dimanche que nous venons de passer à Barcelone", a déclaré Shovlin.