Red Bull avec un nouvel aileron avant au Canada, Aston Martin avec beaucoup de nouveautés
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Au Canada également, de nombreuses équipes reviennent avec des mises à jour de leurs voitures. Aston Martin a apporté de nombreuses améliorations, espérant se rapprocher de Red Bull Racing, qui ne présente qu'un nouvel aileron avant à Montréal. Ferrari n'a rien de nouveau sur la voiture, tandis que Mercedes ne fait également qu'une seule mise à jour.
Les AMR23 de Lance Stroll et Fernando Alonso ont été équipées d'un nouveau plancher, d'un nouveau couvercle de moteur et le refroidissement a également été ajusté de façon légèrement différente chez Aston Martin au Canada ce week-end. Red Bull essaie d'obtenir encore plus de performances de la RB19 avec le nouvel aileron avant. Mercedes n'a enlevé qu'un aileron au niveau de l'embase latérale de la W14.
Alpine viendra également avec de nouvelles mises à jour à Montréal, dans l'espoir d'attaquer les quatre premières équipes. L'équipe française a mis à jour l'aileron arrière et dispose également d'une suspension arrière différente de celle d'avant. AlphaTauri, comme Red Bull, n'arrive au Canada qu'avec un aileron avant différent.
Williams est l'équipe avec le plus de mises à jour, à savoir sept, dont le plancher, la suspension arrière et le couvercle du moteur ont été mis à jour chez l'équipe britannique. Haas et Mclaren ont respectivement trois et deux nouvelles mises à jour, tandis qu'Alfa Romeo n'a qu'une seule mise à jour. Ferrari est la seule équipe à ne pas avoir de mises à jour sur le circuit Gilles Villeneuve.
Mises à jour chez Red Bull et Aston Martin
Source : FIA