Allison : "Il est trop tôt pour dire que l'été est arrivé avec cette seule gorgée".

À Monaco, Mercedes a présenté une multitude de mises à jour pour la W14. Parmi elles, l'équipe allemande est venue avec une nouvelle suspension avant et un nouveau plancher. Mais le plus remarquable, c'est que les voitures Mercedes sont désormais équipées de sidepods, ce qui a vu les "Flèches d'argent" abandonner le concept innovant des zeropods après plus d'un an.

Allison reste prudent quant aux performances de Mercedes

Monaco n'était peut-être pas le circuit le plus approprié pour tester les nouvelles pièces, mais Barcelone l'était. En Espagne, Lewis Hamilton a terminé deuxième et George Russell troisième, bien que le jeune Britannique ait dû partir de la 12e position. Lors de la conférence de presse au Canada, le directeur technique de Mercedes a clairement indiqué que l'équipe espérait avoir opéré un revirement grâce aux mises à jour.

"J'ai adoré le bon résultat que nous avons obtenu à Barcelone. Cela met un sourire sur le visage de tout le monde. Je pense qu'il est probablement un peu trop tôt pour dire que l'été est arrivé avec cette seule gorgée. Mais néanmoins, tout le monde a apprécié de voir une voiture qui allait à un lick décent, qui prenait soin de ses pneus, qui marquait deux podiums au mérite. J'espère donc que nous avons franchi un cap. Je pense que ce circuit sera très différent en ce qui concerne les défis qu'il pose à la voiture. Mais oui, je pense que nous sommes en quelque sorte en train de monter doucement."