Marko tient compte de Leclerc : "Alors ce ne sera pas une grande course pour Max".

L'histoire est familière : en qualifications, des équipes comme Aston Martin, Ferrari et, dans une moindre mesure, Mercedes peuvent encore suivre dans une certaine mesure, mais le dimanche, il n'y a aucune mesure avec Red Bull. Lors du Grand Prix du Canada, Max Verstapppen avait 10 secondes d'avance sur l'Aston Martin de Fernando Alonso. Jamais cette saison (si l'on exclut les voitures de sécurité extrêmement tardives) l'écart n'avait été aussi faible.

Attention à Ferrari

Ce n'est pas le rythme d'Alonso, mais la vitesse des deux Ferrari qui a le plus inquiété Marko. Sur les pneus moyens et durs, la SF23 aurait été plus rapide que la RB19. À l'approche du week-end au Red Bull Ring, le consultant de 80 ans compte donc sérieusement sur l'opposition du côté italien.

Après tout, Verstappen peut-il s'occuper de la victoire numéro 101 immédiatement après la 100e victoire ?"Il suffit d'attendre et de voir. Ce qui s'est un peu mal passé à Montréal : Ferrari avait la voiture la plus rapide. L'anneau de Red Bull leur convient bien. Si Leclerc arrive de la première ou de la deuxième ligne de la grille, ce ne sera pas une grande course pour Max", a déclaré Marko, qui a également vu Verstappen devancer de seulement trois et cinq centièmes respectivement Charles Leclerc et Carlos Sainz lors des qualifications de l'année dernière.

Perez n'est pas au mieux de sa forme

Perez espère un meilleur week-end en Autriche. Le Mexicain était plus lent de plusieurs dixièmes par tour le week-end dernier dans la même voiture que Verstappen. Marko sait pourquoi à l'OE24: "Parce que Max est Max. Il est dans la meilleure voiture, mais même dans cette voiture, seuls Alonso et Hamilton pouvaient le suivre. Ces trois-là sont tout simplement les plus forts et Max se démarque entre les deux."