La Formule E sous le charme de l'affaire de l'espionnage
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LaFormule E connaît un "spygate". Avant l'ePrix de Portland (États-Unis), remporté par Nick Cassidy, l'équipe DS Penske a reçu la plus lourde pénalité jamais infligée en FE parce que l'équipe avait placé un dispositif de balayage par identification par radiofréquence au début de la voie des stands. Ce dispositif d'identification par radiofréquence permettait à DS Penske de collecter des données en direct de toutes les voitures présentes sur le terrain.
Dans un premier temps, la FIA a indiqué que les données des pneus étaient collectées, puis cette déclaration a été rétractée. Quoi qu'il en soit, DS Penske a reçu une pénalité record : 25 000 dollars d'amende, et les pilotes Stoffel Vandoorne et Jean Eric Vergne ont dû prendre le départ du ePrix depuis la voie des stands.
Une course passionnante à l'avant
Alors que les deux anciens champions attendaient dans la voie des stands, c'est le polesitter Jake Dennis qui s'est parfaitement tiré d'affaire. Dans les premiers tours de la course sur le circuit IndyCar de Portland - qui accueillait la Formule E pour la première fois - c'était un bras de fer permanent à l'avant.
La course a rapidement été interrompue en raison d'un énorme accident de Nico Müller. Sur une partie du circuit où les voitures roulaient à plein régime, le Suisse a soudainement perdu ses freins. Müller a percuté le mur à pleine vitesse, et le pilote de l'ABT Cupra a dû faire face à un 27G. Par miracle, le coéquipier de Robin Frijns s'en sort indemne.
BIG CRASH!
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) June 25, 2023
Nico Mueller struggles with his brakes and slides straight off into the barriers.
He's out of the car and is okay.@Southwire #PortlandEPrix pic.twitter.com/tVdb52fGYg
Après une longue période de voiture de sécurité - comme à Berlin et Sao Paulo - personne ne voulait rouler longtemps à l'avant, car cela consommait plus d'énergie que la compétition. Dennis, Norman Nato, Nick Cassidy, Antonio Felix da Costa et Maximilian Günther ont donc beaucoup changé de position pendant la première moitié de la course en tête de peloton.
Troisième victoire pour Cassidy
Finalement, l'ensemble du peloton est resté longtemps très serré, aidé bien sûr par les deux voitures de sécurité (également pour le Merhi décroché, il est arrivé sur la piste). Dans les derniers instants, le pilote Porsche Da Costa a été le premier à en avoir assez d'économiser de l'énergie, et le Portugais a pu créer un écart avec ses poursuivants. Il n'a pas réussi à les distancer définitivement, et Cassidy - qui est en lice pour le titre - l'a dépassé.
Après des derniers tours passionnants, le Néo-Zélandais a remporté le premier ePrix de Portland (sa troisième course de la saison), devant Dennis et Da Costa. Cassidy a également marqué suffisamment de points pour s'installer à côté de Jake Dennis à la première place du championnat. Les deux pilotes ont le même nombre de points.