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Ferrari aide Leclerc et Sainz avec des changements de composants moteur en Autriche
- GPblog.com
Ferrari est venu en Autriche avec un plan pour aider Charles Leclerc et Carlos Sainz en changeant certains composants de leur moteur avant le week-end de course. La Scuderia a ajouté de nouveaux MGU-H, des turbocompresseurs et un nouvel échappement aux voitures que les deux pilotes conduisent. L'actuel leader du championnat, Max Verstappen, a également bénéficié de quelques travaux avant la course à domicile de son équipe.
Verstappen roulera avec un nouveau réservoir d'énergie (ES) dans sa RB19 ce week-end. Red Bull Racing a choisi d'installer la deuxième batterie de la saison dans la voiture de Verstappen en Autriche. Ce n'est que lorsque le Néerlandais de 25 ans aura besoin d'un troisième Energy Store cette saison qu'une pénalité de grille s'ensuivra, de sorte que le nouvel ES n'affectera pas sa position de départ.
Ferrari et le leader du championnat du monde ne sont pas les seuls dont le moteur a été équipé d'une nouvelle pièce. Certaines pièces de moteur ont également été remplacées chez Haas F1, Alfa Romeo Racing et AlphaTauri.
Nouveaux moteurs chez Haas F1 et Alfa Romeo
Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen sont les deux pilotes qui ont le plus de nouvelles pièces de moteur, à savoir un nouveau moteur à combustion interne (ICE), un turbocompresseur, un MGU-H et un nouvel échappement. De nombreux changements ont également été effectués chez Alfa Romeo Racing. Guanyu Zhou et Valtteri Bottas roulent avec de nouveaux moteurs à combustion et un nouvel échappement. En outre, Bottas a également reçu une nouvelle électronique de contrôle.
Chez AlphaTauri, De Vries court avec un nouveau réservoir d'énergie, tout comme son coéquipier Yuki Tsunoda et donc Verstappen. Le Japonais Tsunoda a également vu de nouvelles électroniques de contrôle installées dans son AT04.
Pour aucun des pilotes, les nouvelles pièces du moteur ne s'accompagnent d'une pénalité sur la grille.
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