Max Verstappen décroche la pole position devant Ferrari en Autriche

Lando Norris et Lewis Hamilton talonnent Ferrari et Verstappen pour les quatrième et cinquième places, tandis que le duo d'Aston Martin composé de Lance Stroll et Fernando Alonso s'empare des sixième et septième positions. Nico Hulkenberg, Pierre Gasly et Alex Albon ont complété le top 10.

George Russell et Sergio Perez ont connu une journée torride, car ils se sont heurtés aux limites de la piste et se sont retrouvés en Q2.

Les limites de la piste hantent les pilotes en Q1

Le duo Red Bull composé de Perez et Verstappen a pris d'assaut la tête, mais a été séparé par Oscar Piastri après leurs premiers tours de piste. Beaucoup de pilotes se sont battus avec le fait de n'avoir qu'une heure d'entraînement et ont vu leurs temps au tour supprimés en raison d'un dépassement des limites de la piste. Valtteri Bottas a provoqué le premier drapeau rouge du week-end en faisant un tête-à-queue au virage 1 et en se retrouvant dans le mauvais sens de la piste, mais il a pu rentrer aux stands et poursuivre la séance.

Lorsque la course est revenue et que le drapeau rouge a pris fin, Verstappen a rapidement repris son avance en tête, Ferrari se plaçant derrière le Néerlandais. Le problème auquel les pilotes étaient confrontés en début de séance s'est poursuivi et les limites de la piste sont devenues un problème majeur pour se placer hors de la zone d'élimination.

Perez et Russell ont tous deux eu du mal à trouver le rythme pendant leurs premiers tours de piste et, alors que le temps s'écoulait lentement, ils se sont retrouvés juste à l'extérieur de la zone d'élimination, respectivement en 13e et 12e position.

Norris a utilisé les améliorations de sa McLaren à son avantage et a devancé les Ferrari, se plaçant en P2 à deux minutes de la fin, mais ce tour a été supprimé pour cause de limites de piste après que le drapeau à damier a été déployé.

Russell et Albon se sont tous deux retrouvés dans la zone d'élimination au moment où le drapeau à damier a retenti, mais ils ont réussi à obtenir une place en Q2 grâce à de bons derniers tours.

ÉLIMINÉS EN Q1 - Tsunoda, Zhou, Sargeant, Magnussen, de Vries

Russell et Perez éliminés en Q2 !

Verstappen a poursuivi sa domination sur le Red Bull Ring et est passé dans les 1:04 avec son premier tour de Q2, mais il a été retiré en raison des limites de la piste, aux côtés de celui de son coéquipier Perez. Norris a placé sa McLaren derrière les deux pilotes, ce qui signifie qu'il a été promu à la première place.

Après s'être plaint des limites de la piste, le Néerlandais a ensuite repris la première place à Norris. Une bataille derrière le pilote Red Bull s'est ensuivie, les pilotes se jurant d'entrer dans le top 10 et dans la Q3.

Les difficultés de Russell se poursuivent, mais après son tour rapide en fin de Q2, Perez et lui voient leur temps supprimé, ce qui les fait rétrograder aux 14e et 15e rangs. Les deux pilotes avaient des difficultés avec le virage 9 et il était clair qu'ils pensaient à ces problèmes lors de leurs prochains tours, car Russell n'a pas pu trouver le temps de sortir de la zone d'élimination et Perez a vu son temps supprimé une nouvelle fois.

ÉLIMINÉS EN Q2 - Russell, Ocon, Bottas, Piastri, Perez

De nouveaux trains de pneus apparaissent en Q3

Après que certaines équipes ont utilisé des pneus usagés tout au long de la Q1 et de la Q2, passer à des pneus neufs était un choix évident pour les huit équipes qui ont atteint la Q3.

Verstappen a rapidement pris la tête et c'est la bataille derrière qui a attiré l'attention de beaucoup, avec Ferrari en tête devant Norris et Hamilton.