Verstappen et Perez complètent le verrouillage de Red Bull pour le Sprint en Autriche.

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Max Verstappen décroche la pole position pour le Sprint en Autriche
1 juillet 2023 à 12:49
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Max Verstappen a décroché la pole position pour The Sprint lors d'une séance de tirs écourtée au Grand Prix d'Autriche 2023. Le pilote Red Bull s'est emparé de la première place devant Sergio Perez et Lando Norris, avec un chrono de 1:04.440.

Nico Hulkenberg a terminé derrière le pilote McLaren sur des pneus moyens, tandis que le duo de Ferrari composé de Carlos Sainz et Charles Leclerc s'est emparé des cinquième et sixième places. Fernando Alonso et Lance Stroll ont terminé aux septième et huitième rangs, tandis qu'Esteban Ocon et Kevin Magnussen complètent le top 10.

Lewis Hamilton a été le prochain grand nom à rencontrer des difficultés lors d'une séance de qualification, puisqu'il n'a pas pu sortir de la SQ1 et s'élancera de la 18e place plus tard aujourd'hui dans le Sprint. Une séance plus tard, l'autre pilote Mercedes a été éliminé : George Russell a eu un problème hydraulique avec sa voiture, ce qui signifie qu'il n'a pas pu faire le moindre tour dans la QS2 et a terminé à la 15e place.

Hamilton éliminé dans la QS1 après un mauvais timing

Après avoir rapidement pénétré sur le circuit, les pilotes se sont élancés sur la piste séchante et ont cherché à établir des temps dans la Q1 raccourcie de 12 minutes. Cependant, après avoir terminé en troisième position lors des qualifications d'hier, Sainz a dû rentrer au stand après avoir vu de la fumée sortir de ses freins arrière.

Tous les pilotes sauf trois utilisaient des pneus tendres, l'un des pilotes moyens était Verstappen et il était clair que les softs étaient le choix le plus rapide, Sargeant, Tsunoda et de Vries plaçant tous leurs voitures devant le pilote Red Bull dès le début.

Les limites de la piste étaient toujours un problème, mais cela était dû au fait que la piste humide causait encore des problèmes au virage 9. Les pilotes devaient contrer leur vitesse pour obtenir plus de maniabilité dans les derniers virages, sous peine de partir en tête-à-queue et de gâcher leur tour.

Sainz a réussi à revenir sur la piste à deux minutes de la fin de la SQ1, mais avec l'évolution rapide du temps de piste, il est devenu vraiment incertain de ce qui allait se passer. Leclerc n'a pas pu sortir de la zone d'élimination lors de son avant-dernier tour, mais a réussi à améliorer sa position pour atteindre la huitième place lors de son dernier tour, tandis que l'Espagnol a placé sa voiture à la première place.

Hamilton s'est retrouvé à la 19e place alors que d'autres amélioraient leur performance et a interrompu son tour après avoir été heurté par le trafic, ce qui signifie qu'il est sorti de la QS1, tandis que Leclerc a réussi à survivre avec une seule place.

ÉLIMINÉS DANS LA QS1 - Zhou, Piastri, Hamilton, Bottas, Sargeant

Russell n'a pas couru dans la QS2

Russell est passé par les stands après avoir signalé un problème hydraulique, et il semblait impossible de ramener le Britannique sur la piste à temps.

Après la première série de tours de piste, Verstappen a pris d'assaut la tête, avec Sainz et Alonso tout près derrière, mais c'est la bataille derrière pour une place en SQ3 qui a été extrêmement serrée.

Leclerc s'est retrouvé en 12e position à trois minutes de la fin, et au même moment, Mercedes a confirmé que Russell ne participerait pas à la séance. Leclerc s'est à nouveau retrouvé dans le dernier tour, et sans trafic devant lui, le pilote Ferrari a pu améliorer sa position pour atteindre la quatrième place.

Les deux pilotes Haas ont pu se glisser dans la dernière séance de tirs au but, montrant ainsi leur force en qualification.

OUT IN SQ2 - Albon, Gasly, Tsunoda, de Vries, Russell

Verstappen prend l'avantage lors de la dernière séance

Verstappen a été le premier en piste, une fois de plus, et s'est rapidement retrouvé, une fois de plus, en tête et en train d'établir le premier temps en piste pour ceux qui étaient derrière à battre. Norris s'est rapproché après la première série de tours de piste, mais le pilote Red Bull conservait une avance de 0,4 seconde sur le Britannique.

Lorsque les voitures sont entrées sur le circuit, la majorité d'entre elles ont choisi des pneus tendres, mais Sainz, Stroll et Hulkenberg ont opté pour des pneus moyens.