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La FIA voulait du gravier avant le GP d'Autriche, Red Bull Ring a refusé
- GPblog.com
La FIA avait déjà perçu le problème. Déjà après le Grand Prix d'Autriche de 2022, la fédération internationale du sport automobile avait informé les organisateurs du Red Bull Ring qu'elle prévoyait des problèmes de limites de piste pour la prochaine course. La FIA a alors insisté pour poser du gravier dans les virages 9 et 10, mais les organisateurs n'ont pas voulu en entendre parler. rapporte Motorsport.com.
Les limites de la piste ont toujours été un problème. Dans le passé, il y avait des bordures plus hautes, mais après un certain nombre d'accidents, elles ont été enlevées. Il n'y avait donc plus qu'une ligne blanche que l'on ne pouvait pas franchir complètement. Surtout avec la nouvelle génération de voitures, plus larges, il est plus difficile pour les conducteurs de juger exactement où se trouve la ligne blanche des limites de la piste.
La FIA a envoyé une lettre à Red Bull Ring
À la lumière des problèmes survenus lors du GP d'Autriche 2022, il est apparu que le directeur de course Niels Wittich, dans le cadre du rapport formel que la FIA prépare après chaque course, a envoyé une lettre à Red Bull Ring. Il y suggérait des ajustements à la conception des virages 9 et 10. Dans le rapport, il recommandait clairement d'installer de petits bacs à gravier dans ces virages, ce qui aurait un effet dissuasif.
Les propriétaires du Red Bull Ring ont décidé de ne pas donner suite à cette demande, car le MotoGP court également sur le circuit. Ces pilotes, pour des raisons de sécurité, veulent en fait qu'il y ait une bande d'asphalte de sortie de piste. Compte tenu des tracas du week-end dernier, la FIA demandera sans doute à nouveau des ajustements.