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Le patron d'Aston Martin : "Nous n'avons pas peur de mettre les gens en colère".
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Cela s'est avéré être un coup de maître de la part d'Aston Martin F1. Bien après la tombée du drapeau d'arrivée du Grand Prix d'Autriche, l'équipe de Fernando Alonso et Lance Stroll a déposé une réclamation contre le résultat. Selon les Anglais, les organisateurs de la course avaient manqué à plusieurs reprises des violations des limites de la piste. Aston Martin a eu gain de cause, le résultat est tombé à l'eau, certainement à l'irritation de la concurrence.
Carlos Sainz - qui avait franchi la ligne d'arrivée en quatrième position - a été rétrogradé à la sixième place. Alonso est donc passé à la cinquième place. Stroll en a également profité, passant de la dixième à la neuvième place. Revenant sur tout ce cirque - au cours duquel un total de 12 pénalités de temps ont été distribuées tard dans la soirée - le patron de l'équipe , Mike Krack, a déclaré à Sky Sports: "Nous n'avons pas peur de contrarier les gens si c'est pour si c'est pour le pour le déroulement du sport et aussi pour notre propre avantage. Nous savions que cela allait créer quelques remous si nous faisions cela. Mais à la fin de la journée, vous savez, nous devons faire ce qui est bon pour l'équipe en premier lieu Et c'est pourquoi nous avons décidé que nous devions exécuter la protestation."
Aston Martin a appris sa leçon
Au Red Bull Ring, il s'est avéré difficile pour de nombreux pilotes de rester dans les lignes. "Je pense qu'ils vont (en tirer des leçons), nous avons appris notre leçon l'année dernière pour être honnête", a déclaré le Luxembourgeois. "Nous avons eu des pénalités l'année dernière et nous l'avons dit hier, les oreilles de nos pilotes saignaient parce que nous leur avons dit de ne pas dépasser les limites parce que les pénalités viendraient et nous devons aussi garder à l'esprit que 10 pilotes n'ont eu aucune pénalité. Il était donc possible de rester dans les limites."
Krack a également abordé la question de l'équilibre des forces entre Alonso et Stroll. L'Espagnol devance son coéquipier presque à chaque course. "C'est un objectif ambitieux (être à la charge d'Alonso) parce qu'il ne faut pas oublier que Fernando est l'un des plus grands pilotes de l'histoire de ce sport. C'est donc un objectif très ambitieux, mais je pense que vous savez, Lance a tout le talent, toutes les possibilités pour y parvenir et, je pense qu'il a besoin d'apprendre. Il doit apprendre de Fernando, voir comment Fernando fait les choses, mais aussi garder sa propre façon de travailler, et je pense que d'ici la fin de l'année, je serai au même niveau."