Vasseur espère battre Mercedes : "Je ne sais pas, oui", mais Wolff pense le contraire.
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Ferrari poursuit ses efforts pour réduire l'écart avec Red Bull et lutter contre ses rivaux directs Aston Martin et Mercedes grâce aux nouvelles améliorations qu'elle a apportées en Autriche. Le directeur de l'équipe , Frédéric Vasseur, a expliqué ce que cela signifiait pour la course à Spielberg et comment Ferrari pouvait aller de l'avant.
"Je pense qu'il faut faire une remise à zéro chaque week-end. Nous sommes dans un groupe allant de P2 à P10, mais vous pouvez évoluer d'une séance à l'autre, du haut vers le bas", a déclaré Vasseur lors de la conférence de presse de jeudi.
Il poursuit : "Vous n'êtes pas obligé d'arriver à la prochaine épreuve plein de convictions, mais je pense que le plus important est d'être ouvert d'esprit et de continuer à pousser. Mais rien n'est fait et j'espère que cela restera ainsi jusqu'à la fin de la saison."
Difficile de lutter contre Verstappen, mais impatient de coiffer Mercedes.
Carlos Sainz a remporté la course la saison dernière à Silverstone, mais Vasseur reconnaît qu'ils ne sont pas les favoris cette fois-ci. "Nous aurons probablement une meilleure image ce soir après la FP2, mais si vous considérez les deux dernières courses, je pense que nous sommes toujours un cran en dessous par rapport à Max, et ce sera un défi, mais au moins pour être devant les autres, et vous ne savez pas ce qui peut arriver."
Vasseur a également été interrogé sur la possibilité de battre Mercedes. "Je ne sais pas. Oui !" Cependant, Toto Wolff, également présent, s'est empressé de lui répondre : "Ça n'arrivera pas !"
Évolution de la Ferrari
Vasseur a également développé les progrès réalisés par Ferrari cette saison. "Nous recherchions plus de cohérence et de maniabilité de la part de la voiture depuis le début de la saison, et je pense que nous avons fait un pas en avant décent. Barcelone a été le premier, mais Barcelone a été assez difficile. Montréal s'est beaucoup mieux passé pour nous, puis nous avons fait un autre pas en avant en Autriche."
Le patron de Ferrari a souligné la proximité des équipes qui se battent pour la P2 au championnat des constructeurs. "Nous avons encore 12 ou 13 courses à disputer, et la lutte sera longue. (...) Ce sera chaque week-end, en fonction du tracé de la piste, du tarmac, des conditions météorologiques. Ce sera un résultat complet, et c'est tellement serré que pour un dixième ou deux dixièmes, vous pouvez passer du haut au bas de l'échelle."