Nouveau format de qualification en Hongrie : "Plus d'options stratégiques".

Nouveau format de qualification en Hongrie

Le nouveau format des qualifications oblige les pilotes de Formule 1 à utiliser un certain type de pneu dans chaque partie des qualifications. "Une nouvelle allocation de pneus pour les qualifications sera expérimentée pour la première fois, avec l'obligation de n'utiliser que le dur en Q1, le médium en Q2 et le tendre en Q3 si les conditions restent sèches. Ces changements, du moins sur le papier, devraient conduire à un plus large éventail d'options, notamment en termes de stratégie", a déclaré Isola dans un communiqué de presse de Pirelli.

Les pneus les plus tendres en Hongrie

L'année dernière, de nombreuses équipes avaient déjà opté pour deux arrêts en Hongrie, mais cela n'a pas empêché Pirelli d'apporter des pneus plus tendres pour l'édition de cette année. "Habituellement, cette course est une question de stratégie et de dégradation des pneus. Cette année, nous avons opté pour un trio de composés plus tendres (C3, C4 et C5) par rapport à 2022, car les températures de l'air et de l'asphalte, qui sont habituellement très élevées, sont les principales caractéristiques. Cela met les pilotes, les voitures et les pneus à rude épreuve."