Rapport FP2 - Leclerc en tête des chronos, Perez en difficulté

Sargeant en tête au début de la course

Un départ lent pour les grandes équipes, puisque pendant les vingt premières minutes, nous avons vu des courses minimes de la part de Ferrari, Mercedes et Red Bull, ce qui a permis à certains autres pilotes de briller. En particulier ceux des McLaren et des Williams, Lando Norris et Oscar Piastri ayant poursuivi leur excellente forme depuis Silverstone, tandis qu'Alex Albon était constamment dans le trio de tête. Le plus surprenant est peut-être que c'est Logan Sargeant qui a été le plus rapide plus tôt, en menant pendant la majeure partie de la première séance.

Tsunoda surpasse Ricciardo

À mesure que la piste s'usait et que chaque tour déposait la gomme qui avait été emportée par la pluie plus tôt, nous avons continué à voir un désordre en haut de la frontière des leaders. À la moitié de la séance, Norris était en tête, devant Yuki Tsunoda, qui a également passé beaucoup de temps au sommet, tandis que les Alpines d'Esteban Ocon et de Pierre Gasly se trouvaient dans les cinq premiers, ainsi que la HAAS de Nico Hulkenberg. Mais ce sont les Ferrari qui se sont montrées les plus rapides, puisque Leclerc a pris la tête dès son premier tour de piste avec des pneus tendres, alors que Sainz n'a réussi qu'à entrer dans le top 10 après son tour.

Leclerc termine en force

Leclerc continue de mener la majorité de la séance FP3, alors que Verstappen a du mal à trouver le rythme sur ses pneus tendres au début de son run, et que Sergio Perez tombe à plat sur son nouveau train de pneus tendres, ce qui signifie qu'il doit recourir à un autre run moyennement long, ce qui n'aide pas avec la question de la sécurité de son siège qui circule après son accident en FP1. C'est Norris qui continue d'impressionner en haut de la feuille de temps, bien que son coéquipier ne parvienne pas à faire beaucoup de tours rapides, le plancher de la McLaren de Piastri ayant besoin d'être réparé.

À 10 minutes de la fin, on a commencé à parler de pluie dans le deuxième secteur, ce qui a été confirmé par les radars. Les quatre premiers constructeurs étant différents, la grille de départ était très hétérogène par rapport à ce à quoi nous nous attendions ces derniers temps. Les Mercedes de Lewis Hamilton et George Russell ont terminé en 16e et 20e position, tandis que les Red Bull n'ont pas impressionné non plus, Verstappen n'ayant même pas réussi à entrer dans le top 10 en 11e position, et Perez ayant déçu une fois de plus en 18e position.