Team Ratings GP de Hongrie - Red Bull et McLaren bien notés

Red Bull - 9.0

Alors qu'au début de la saison, l'écurie autrichienne avait réussi à aligner un doublé, cela fait maintenant plusieurs mois qu'elle n'y est plus parvenue (GP Miami). En Hongrie, elle a de nouveau échoué, mais les mises à jour apportées fonctionnent de manière fantastique, nous pouvons en conclure après les 33 secondes d'avance de Max Verstappen sur son dauphin Lando Norris. Red Bull avait la stratégie et certainement les arrêts aux stands bien en place, seul bémol, la pole position a été manquée.

Mercedes - 6,5

Pour la première fois cette saison, Mercedes a décroché une pole position, mais une pole ne sert pas à grand-chose si vous ne parvenez pas à la convertir en podium. George Russell s'est repris après une mauvaise séance de qualification, mais cela a fait de ce samedi un samedi à deux visages. Une P4 et une P6 ne sont pas ce que Mercedes est venue chercher à Budapest et McLaren semble avoir la voiture la plus rapide, lentement mais sûrement.

Ferrari - 5,0

Beaucoup de choses ont encore mal tourné chez Ferrari et une septième place pour Carlos Sainz et une huitième place pour Charles Leclerc ne suffisent tout simplement pas à l'écurie italienne. Sainz s'est à nouveau laissé faire par sa propre équipe et la communication entre les pilotes et leurs ingénieurs de course est tout sauf convaincante.

Aston Martin - 5,5

Oui, l'équipe de Fernando Alonso et Lance Stroll termine avec deux points, mais trois points de championnat du monde à ramener à la maison, ce n'est pas ce que les hommes de Mike Krack, le patron de l'équipe, avaient prévu, surtout après un début de saison aussi fructueux. La concurrence a surpassé l'AMR23 et Aston Martin n'a donc pas participé au jeu, ni le samedi, ni le dimanche,

Alpine - 5.0

Pour les deux Alpine, le GP de Hongrie s'est terminé après le premier virage à cause d'un excès de zèle de Guanyu Zhou, ce à quoi Esteban Ocon et Pierre Gasly n'ont rien pu faire, mais les qualifications ont été médiocres pour une équipe qui a de grandes ambitions. Pas d'A523 en Q3 et cela ne correspond pas à ses propres attentes.

McLaren - 9,0

Après des chiffres médiocres, c'est McLaren qui a réalisé une excellente performance au Hungaroring. Deuxième et troisième à nouveau en qualification, même si Oscar Piastri n'a pas pu conserver sa troisième place à la fin en raison d'une trop grande dégradation des pneus. Sur le circuit sinueux avec de nombreux virages lents, McLaren ne s'attendait pas à être aussi bon et c'est une autre confirmation que les mises à jour ont permis de faire un pas de géant.

Alfa Romeo - 4.0

On aurait pu croire à un dimanche exceptionnel pour Alfa Romeo avec une cinquième place pour Zhou et une septième place pour Valtteri Bottas, mais rien n'était plus faux. Après seulement un tour, les deux pilotes se sont retrouvés au milieu ou à l'arrière. Les départs restent un problème pour l'écurie de course et tout le travail acharné du vendredi et du samedi n'a donc servi à rien. En conséquence, la presse suisse a qualifié ce GP de pire de l'année pour Alfa Romeo.

Haas F1 - 4,5

L'histoire est familière : les qualifications de l'équipe américaine sont raisonnables, mais en course, ce n'est rien. En Hongrie, ce n'était pas différent. La voiture Haas F1 mange la gomme, rendant Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen irrécupérables pendant 70 tours.

AlphaTauri - 5.0

Daniel Ricciardo a terminé devant son coéquipier Yuki Tsunoda pour sa première course, et sans les dégâts et les positions perdues (tout s'est passé dans le premier virage), il aurait pu prendre un point. Cependant, le fait est que l'AT04 n'est pas assez rapide et que les mises à jour ne semblent pas non plus avoir l'effet escompté. En tout cas, les progrès ne sont pas assez importants.

Williams - 5,5

Williams, avec, comment pourrait-il en être autrement, Alexander Albon des équipes du milieu de terrain, s'est rapproché de la dixième place et donc d'un point. Petit à petit, les Williams semblent devenir plus compétitifs, ce qui est beau au vu des années décevantes.