Verstappen explique pourquoi il n'a pas immédiatement opté pour les intermédiaires.

Le contrôle de la course a opté pour un départ lancé sur la piste mouillée après cinq tours derrière la voiture de sécurité. Verstappen a conservé la tête, mais a vu Piastri passer directement aux intermédiaires. Cet undercut a permis à l'Australien de prendre la tête (pour un temps). Verstappen explique pourquoi il n'a pas immédiatement changé pour le pneu à la joue verte.

Verstappen satisfait de la course au sprint

"C'était une décision plus sûre (de rester à l'écart pour le premier tour) - je pourrais arriver en premier et ensuite être bloqué par d'autres voitures, il pourrait y avoir une Safety Car et alors vous perdez massivement. Cela ne m'a pas dérangé de rester à l'écart", a déclaré le Néerlandais, qui savait qu'il lui restait 10 tours pour regagner la première place.

"Nous avons perdu une position et nous savons que nous sommes rapides et nous avons pu voir que lorsque nous avons mis les pneus inter, nous volions. La voiture était rapide, les pneus tenaient le coup, il y avait juste de tout petits problèmes (avec les freins)." A propos de demain : "Je dois dépasser quelques voitures demain. Le plus gros risque, c'est le premier tour, le premier virage, c'est toujours très délicat à cet endroit. Tant que nous restons à l'écart des problèmes, nous avons une voiture rapide."