Un vieux problème refait surface chez Mercedes ? Wolff : "On ne peut pas aller plus vite comme ça".
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Cela ressemble à un problème du passé, mais pour Mercedes, le marsouinage est apparemment toujours une réalité. Le patron de l'équipe , Toto Wolff, s'est plaint après le GP de Belgique du rebondissement de la W14 de George Russell et Lewis Hamilton.
La course belge a été clôturée par Mercedes avec Hamilton en P4 et Russell en P6. Compte tenu de la performance globale de 2023, ce n'est pas particulièrement bon, ni particulièrement mauvais pour Mercedes. Ce qui a retenu l'attention, c'est que la W14 d'Hamilton rebondissait beaucoup sur la longue ligne droite. Les images du casque du septuple champion du monde le montraient encore plus clairement.
Le marsouinage n'a pas encore complètement disparu chez Mercedes ?
"Nous avons eu de vrais problèmes avec la voiture aujourd'hui et nous rebondissions pas mal", a expliqué Wolff dans un communiqué de l'équipe. Devant les micros de la chaîne allemande Sky, Wolff a été plus franc : "La voiture rebondissait massivement. Les deux pilotes ont dit que la voiture rebondissait tellement au freinage que les pneus surchauffaient dans les virages - et cela pendant toute la course. Bien sûr, tu ne peux pas rouler plus vite avec ça."
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