Pirelli annonce les pneus qui seront utilisés à Zandvoort et Monza

Pirelli emmènera à Zandvoort les pneus C1, C2 et C3, comme l'année dernière. Pourquoi ? Zandvoort est l'un des circuits les plus exigeants de l'année pour les pneus, notamment en raison des deux virages en banking (virage 3 et virage 14). Pourtant, il y a quelque chose de différent par rapport à 2022. Le C1 de cette saison est un nouveau composé plus souple qui se situe entre le C2 et le C1 précédent (désormais connu sous le nom de C0).

À Monza, nous expérimenterons à nouveau un nouveau format de qualification que nous avons également vu en Hongrie. Les trois composés les plus souples sélectionnés : le C3, le C4 et le C5. L'année dernière, nous avons encore vu les C2 jusqu'aux C4 en Italie, mais maintenant la gomme est un peu plus tendre, ce qui pourrait offrir un plus large éventail d'options d'un point de vue stratégique en raison de la qualification alternative.

Au Hungaroring, de nombreux pilotes, Max Verstappen étant l'un des plus virulents, se sont montrés très critiques à l'égard de la nouvelle configuration des qualifications, selon laquelle la qualification en Q1 devrait se faire sur le pneu dur, en Q2 sur les médiums et en Q3 sur les softs. Cependant, ce qui pose principalement problème, c'est que les pilotes n'auront pas 13 mais 11 composés de pneus à leur disposition. Il y aura donc beaucoup moins de kilomètres à parcourir que d'habitude lors des essais libres.

Pneus pour le Grand Prix des Pays-Bas

Pneus pour le Grand Prix d'Italie