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![Le président de la FIA Ben Sulayem rêve grand : "Des équipes d'usine aux États-Unis et en Chine".](https://webp.gp.cdn.pxr.nl/news/2023/08/03/1c94b2626fe88c3c76fed667f28c1d98fd5d6f10.jpg?width=1800)
Le patron de la FIA a de grands rêves : "Des équipes d'usine aux États-Unis et en Chine".
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D'ici quelques semaines, la FIA prendra une décision sur l'entrée de nouvelles équipes en Formule 1. Récemment, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a déjà fait le point sur la situation actuelle, mais dans une interview accordée à Motorsport-Total, il a maintenant donné sa vision idéale de l'avenir de la Formule 1.
Le processus de sélection pour l'admission de nouvelles équipes de F1 bat actuellement son plein. Entre autres, les équipes Andretti Cadillac et Hitech sont sérieusement intéressées pour rejoindre le sport, mais l'homme d'affaires hongkongais Calvin Lo semblait également faire allusion à une candidature depuis longtemps. Cependant, ce projet semble n'avoir abouti à rien. Le président de la FIA, Ben Sulayem, a déjà révélé qu'il accueillerait à bras ouverts de nouvelles équipes d'usine. Au cours d'une interview réalisée pendant le week-end du Grand Prix de Spa, il a expliqué plus en détail ses rêves.
Ben Sulayem veut des équipes américaines et chinoises
Ben Sulayem espère que des équipes d'usine des États-Unis et de Chine trouveront leur place en Formule 1. Selon lui, ce serait une bonne chose pour que ce sport se développe encore plus dans le monde entier."Je rêve grand, mais ce rêve est aussi réalisable. J'aimerais voir des équipes d'usine américaines et chinoises. La Chine compte 1,4 milliard d'habitants et plus de 50 % des voitures électriques sont produites en Chine. LaChine est un très grand marché."
Nouvelle réglementation des moteurs de F1 à partir de 2026
L'introduction de la nouvelle réglementation des moteurs à partir de 2026 est une bonne décision, selon Ben Sulayem. Il se demande si, sans ces changements, Audi aurait fait le pas vers la Formule 1. Le président de la FIA regarde également plus loin et voit dans le nouveau moteur des opportunités pour les constructeurs chinois :"Dans le domaine de l'électromobilité et des hybrides, les Chinois sont vraiment sérieux. Nous avons introduit la réglementation à partir de 2026 parce que je crois que c'est la meilleure chose pour la Formule 1. La porte pour les nouveaux constructeurs s'est ouverte à partir de ce moment-là : Ford et Audi sont venus et Honda revient".