Grosjean compare la F1 et l'IndyCar : "Nous avons 30 ans de retard technologique".
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Romain Grosjean a quitté la Formule 1 à la fin de l'année 2020 et a ensuite opté pour l'IndyCar. Le Français était l'invité du podcast Track Limits, où Grosjean a souligné les plus grandes différences entre la Formule 1 et la célèbre classe de course américaine.
Grosjean compare l'Indycar et la F1
Au cours des dernières années de sa carrière en Formule 1, Grosjean a piloté pour l'équipe Haas. Pour 2021, Grosjean et son coéquipier Kevin Magnussen ont dû céder leur place à Nikita Mazepin et Mick Schumacher, ce qui a donné à Grosjean l'occasion de passer à l'IndyCar. Jusqu'à présent, l'ancien pilote de Formule 1 est monté 10 fois sur le podium dans la catégorie américaine.
"C'était très rafraîchissant, très différent, plus humain et décontracté en IndyCar, ce qui était bien après avoir fait dix ans en Formule 1. J'ai adoré mon temps en F1, mais dix ans dans le même travail, c'est long, alors même si c'est une passion, j'ai juste senti que quelque chose de nouveau serait bien. Et j'ai vraiment apprécié de venir en IndyCar, de m'amuser beaucoup, et je suis excité de savoir que chaque fois que nous allons à une course, j'ai une chance de la gagner", dit Grosjean. Toutes les voitures d'IndyCar ont des performances presque identiques.
L'IndyCar est loin derrière la F1
"L'IndyCar a environ 30 ans de retard technologique par rapport à la Formule 1", commence Grosjean. Les voitures de Formule 1 sont plus rapides d'un coup de poing que les voitures de la catégorie américaine. "Nous ne voulons pas les pousser dans leurs retranchements. Ce n'est pas donné, mais elles ne sont pas trop chères à faire rouler, et l'action de course est probablement l'une des meilleures au monde sur circuit. Tu gardes davantage les mains sur le volant et tu te concentres plus sur ta conduite que sur les changements d'interrupteurs, et les voitures sont phénoménales."