L'undercut de Verstappen sur Perez n'a pas dû être apprécié au Mexique
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Sergio Perez a pris la tête en un rien de temps lors du Grand Prix des Pays-Bas, mais presque aussi rapidement, il a de nouveau perdu la tête. Max Verstappen s'est déchaîné sur les intermédiaires et grâce à un arrêt au stand fortement chronométré, il a repris la tête. Verstappen a-t-il été favorisé par Red Bull lors de son retour sur les slicks ? Peter Windsor n'ose pas émettre un jugement à l'emporte-pièce à ce sujet, mais il est sûr que cela n'a pas rendu Perez heureux.
L'autre pilote Red Bull se retrouve soudain en tête
Immédiatement après le départ, il s'est mis à pleuvoir si fort que les pilotes ont dû prendre un jeu d'intermédiaires. Max Verstappen et Fernando Alonso l'ont fait un tour plus tard que des hommes comme Sergio Perez, Guanyu Zhou et Pierre Gasly. Cela a donné à Perez une avance d'une quinzaine de secondes sur son coéquipier. Le Mexicain pourrait-il alors vivre un bon après-midi ?
"Sergio conduisait en tête et avait une avance décente sur Max. Alors vous vous dites : peut-être que Sergio va gagner ce Grand Prix, c'est une avance sérieuse. Étant donné les conditions, c'était en fait mieux que la pole", a déclaré Windsor sur sa chaîne YouTube. Perez n'a pas tenu longtemps, cependant, car Verstappen était plus rapide sur la gomme intermédiaire d'environ une seconde et demie par tour et se rapprochait rapidement.
Mené par plus de trois secondes, le champion du monde en titre a opté pour l'undercut en repassant aux slicks. Perez est passé aux softs un tour plus tard et a rejoint la piste derrière Verstappen, excluant un duel entre les deux coéquipiers dans des conditions de piste traîtresses. Windsor conclut : "Une chance pour Red Bull".
Perez perd la tête
Le leader de la course, Perez - comme il s'est avéré après les deux arrêts aux stands - s'est finalement vu attribuer la stratégie la moins bonne. "Cela n'aura pas été très bien perçu au Mexique. Je suis sûr que Sergio a demandé sur la radio du bord : "Pourquoi lui as-tu donné cette undercut ?". Et que cela ait été planifié ou non par Red Bull pour que Max prenne la tête, que cela ait simplement fonctionné de cette façon ou que Max ait fait un excellent tour de piste..."
La piste n'était pas encore complètement sèche et Windsor soutient que c'est donc un risque de voir le leader de la course faire un arrêt au stand. Selon l'analyste, les motivations exactes de Red Bull ne sont pas tout à fait claires pour lui-même.